Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → ДВС двигатели →

ASP S25A двух тактный калильный двигатель

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 6 августа 2012 г., Вячеслав Хаустов
+13 -4

Надоели все эти "электрички", которые наводнили местный клуб ?
Этот мощный 2-х тактный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером 9х5.
Не нужно беспокоиться о зарядке дорогих аккумуляторов , просто заправьте бак топливом и летите !

АВС конструкция, алюминиевый поршень с гильзой из латуни .
Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках.

Двухигольчатый карбюратор с отдельной регулировкой высоких оборотов.

Характеристики :

Рабочий объем: 4.05
Диаметр цилиндра: 17.42 мм
Ход поршня: 17 мм
Рекомендуемый пропеллер: 9х5
Скорость вращения : 2000 ~ 18000

Вес: 300 гр

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 6 августа 2012 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Есть только МиГ...249
20 июля 2015 года в 19:27 | Антон Горлов Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12083/

Cessna 120. Первый ДВС.158
30 августа 2014 года в 06:37 | Дмитрий Ходин Калуш

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9287/

Радиоуправляемая модель самолета Acrobat 3D72
23 марта 2013 года в 15:09 | Денис Юденков Балашов

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/865/

Есть только МиГ...249
20 июля 2015 года в 19:27 | Антон Горлов Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12083/

Cessna 120. Первый ДВС.158
30 августа 2014 года в 06:37 | Дмитрий Ходин Калуш

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9287/

Радиоуправляемая модель самолета Acrobat 3D72
23 марта 2013 года в 15:09 | Денис Юденков Балашов

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/865/

Обкатка ДВС3
11 июня 2015 года в 01:21 | Антон Горлов Москва

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11782/

Помогите новичку.0
1 июня 2014 года в 15:17 | Рафиль Нуриев Балтаси, Респ. Татарстан

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8354/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Дмитрий Ходин, Калуш , 14 мар. 2014 г., 23:29:00 0

Проблемма решена,сегодня двигатель запустился,оказалось что попросту мотор был залит топливом.

Владимир Чернышев , 16 мар. 2014 г., 14:06:17 +1

Дмитрий. Накал от чего питаете? Дело в том что перелив двигателя легко заметить по обратным вспышкам. Т.е. мотор конкретно бъет в руку. Если у Вас этого не было, то явно недостаточен накал.
Как дела с самолетом?

Дмитрий Ходин, Калуш , 16 мар. 2014 г., 15:17:04 +3

Да било довольно сильно в руку, 3 пальца отбил,накал питаю от акумулятора 2200mah.С самолетом понемногу сделал крыло и хвостовое оперение.Вот фото

Владимир Чернышев , 16 мар. 2014 г., 15:47:25 0

Симпатично. Вес какой? Как я понял, крыло несъемное.

Дмитрий Ходин, Калуш , 16 мар. 2014 г., 15:49:56 +1

Пустой вес 282 грамма,крыло семным не будет,сейчас прото поставил для примерки крыло.

Владимир Чернышев , 16 мар. 2014 г., 15:53:07 +1

Очень хорошо(по поводу веса). А как планируете доступ внутрь(ну акки там и пр.)?
P.S. Как думаете делать РВ(две машинки, одна)?

Дмитрий Ходин, Калуш , 16 мар. 2014 г., 19:44:02 +1

Думаю сделать сеъмный капот и лобовое стекло,также думаю сделать хотя бы одну окрывающююся дверь,по поводу сервомашинок на руль высоты и на поворота поставлю вот етиhttp://www.parkflyer.ru/86881/product/8500/ на елероны 9 грамовые хейковские.

Владимир Чернышев , 16 мар. 2014 г., 19:56:01 +2

Я бы посоветовал их поставить вкруг. Ну не дело на двс микро ставить. Хотя Вам решать. А вопрос по количеству машинок на РВ не на пустом месте. Для разделенного РВ это достаточно важно(обеспечение синхронности работы половинок руля). Ну открывающаяся дверь и несъемное крыло, это целиком в Вашей власти и компетенции как пилота. Летаете уверенно-оставляйте так.

Дмитрий Ходин, Калуш , 17 мар. 2014 г., 20:47:34 0

Разделенные кусочки РВ скреплены стальной спицей,которая вклеена на епоксидку.А насчет микро машинок, возможно вы правы,но самолет то не гигант.

Владимир Чернышев , 17 мар. 2014 г., 21:24:20 0

Простите за дотошность. А какова толщина спицы и Вы так и не ответили о количестве машинок? Скажу сразу, если одна, то ставьте вилку на тягу и по кабанчику на каждую половинку руля(это если не будете ставить качалку на середину спицы, соединяющую половинки РВ). Т.е максимально внимание этому узлу.

Дмитрий Ходин, Калуш , 17 мар. 2014 г., 23:03:47 0

Толщина спицы 2.5мм.На руль высоты поставлю одну сервомашинку.
Честно говоря хочется сделать самолет более копийным.

Владимир Чернышев , 18 мар. 2014 г., 12:09:22 +1

Имея спицу 2.5 мм., при условии установки тяги на одну половинку руля, Вы рискуете получить такое:
Мн

Дмитрий Ходин, Калуш , 18 мар. 2014 г., 13:31:56 0

На видео сильний ветер.И самолет то пилотажный.А у меня верхоплан и по сути тренер.К стальной спице припаян стальной кабанчик и облеен стеклотканью на епоксидке.

Владимир Чернышев , 18 мар. 2014 г., 14:55:13 0

К сожалению не так. Мне понадобилось еще раз воткнуть самолет в землю чтобы понять причину такого поведения самолета. "Провалилась" эта самая спица 2,5 мм. и половинки РВ отклонялись(особенно в полный газ, когда обдув от винта максимален) неравномерно. Самолет просто скручивало. Пришлось переделывать тягу (сделал Y-образную, на обе половинки РВ). Самолет полетел как по рельсам.

Дмитрий Ходин, Калуш , 13 мар. 2014 г., 20:24:41 0

А за что минус сразу?

Дмитрий Ходин, Калуш , 13 мар. 2014 г., 20:13:44 +1

Здравствуйте!Только что пробывал запускать етот двигатель, около часа сним промудохкался не получаетьс запустить.Запускал раньше около двух месцев назад,тогда было все в порядке запускался с первого оборота,обкатку проводил на холостых оборотах, спалил около трех баков тоблива 10процентов.Подскажите пожалуйста вчем проблема, может у когото была похожая неприязьнь.