Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 25 ноября 2011 г., Крючкова Олеся Леонидовна
+19 -2

Turnigy L2210A-1650 Бесколлекторный мотор (180w)

Характеристики:
Габариты: 28мм x 25мм
Вес: 49г (64г со всей арматурой пропсейвером и разъемами)
Скорость вращения: 1650rpm/V
Напряжение: 7.2v~11.1v (2s~3s)
Макс. мощность: 180w
Макс. ток: 17.5A
Ток холостого хода: 1.3A
Диаметр: 3мм
Тяга: 520г
Рекомендуемый регулятор: 20A

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 2 июня 2011 г., Животовский Сергей Петрович
+9 -4

Бесколлекторный мотор Turnigy L2210A-1650 (180w)

ТТХ:
Размеры: 28мм x 25мм
Масса: 49г (64г с крепежом, проводами и крепежом пропеллера)
Kv: 1650об/В
Напряжение: 7.2В~11.1В (2s~3s)
Максимальная мощность: 180Вт
Максимальный ток: 17.5А
Ток холостого хода: 1.3А
Диаметр вала: 3мм
Тяга: 520г
ESC: 20А

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)

Specifications:
Dimension: 28mm x 25mm
Weight: 49g (64g with all fittings, connectors & prop driver)
Kv: 1650rpm/V
Voltage: 7.2v~11.1v (2s~3s)
Max Power: 180w
Max Current: 17.5A
No load Current: 1.3A
Diameter of shaft: 3mm
Thrust: 520g
ESC: 20A

Предложить перевод

Перевод от 21 апреля 2011 г., Кобозев Михаил Игоревич

+2 | 0

Turnigy L2210A-1650 бесколлекторный двигатель (180Вт)

Характеристики:
Габаритный размер: 28мм x 25мм
Вес: 49гр (64гр с креплением, разъемами и адаптером пропеллера)
Скорость вращения: 1650об/в
Напряжение: 7.2в~11.1в (2s~3s)
Максимальная мощность: 180Вт
Максимальный ток: 17.5A
Ток без нагрузки: 1.3A
Диаметр вала: 3мм
Тяга: 520гр
Регулятор скорости: 20A

Вал A (мм)	3
Длина B (мм)	25
Диаметр C (мм)	28
Длина D (мм)	12
Общая длина E (мм)	44

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 21 февраля 2011 г.

Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)

Specifications:
Dimension: 28mm x 25mm
Weight: 49g (64g with all fittings, connectors & prop driver)
Kv: 1650rpm/V
Voltage: 7.2v~11.1v (2s~3s)
Max Power: 180w
Max Current: 17.5A
No load Current: 1.3A
Diameter of shaft: 3mm
Thrust: 520g
ESC: 20A

Kv (rpm/v)	1650
Weight (g)	49
Max Current (A)	17.5
Resistance (mh)
Max Voltage (V)	11
Power(W)	180
Shaft A (mm)	-
Length B (mm)	25
Diameter C (mm)	28
Can Length D (mm)	12
Total Length E (mm)	44

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Четверка F-16140
8 сентября 2013 года в 03:53 | A-street Александр Комсомольский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2260/

Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/

Воздушный бой своими руками.93
21 августа 2014 года в 13:59 | Денис Юденков Балашов

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9193/

Четверка F-16140
8 сентября 2013 года в 03:53 | A-street Александр Комсомольский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2260/

Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/

Воздушный бой своими руками.93
21 августа 2014 года в 13:59 | Денис Юденков Балашов

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9193/

F 22 из пеноплекса17
4 февраля 2014 года в 01:18 | Андрей Корючев Санкт-петербург

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4004/

Нужна помощь по настройке модели.8
3 марта 2014 года в 19:17 | Андрей Абрамов Киров

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4432/

Вопрос жи есть0
11 июля 2014 года в 23:32 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8779/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Дмитрий Щетинин, Наро-Фоминск , 10 мая 2012 г., 22:38:50 +1

Заказал придёт отпишусь)))

Денис Коваленко, Черкесск , 10 мая 2012 г., 22:44:59 0

Блин,мне не хватило)))

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 11 мая 2012 г., 0:13:45 +1

Неунывай, было бы желание, бери этот, если что вал поставишь другой или отпилишь этот + просервер и в путь
http://www.parkflyer.ru/35429/product/114393/

или вот для моделей за 400 грамм для толкателя http://www.parkflyer.ru/35429/product/401750/?refcat=20209

Денис Коваленко, Черкесск , 11 мая 2012 г., 0:52:24 0

Спасибо! Я наверное этот подожду) уж больно приглянулся)

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 11 мая 2012 г., 2:31:33 0

Модель 360грамм крыло, этот мотор перепробовал все пропы, ну нехватает скорости и все тут. я бы поставил от 70 грамм мотор на 11v с оборотами от 1800

Денис Коваленко, Черкесск , 11 мая 2012 г., 7:44:24 0

У меня И-16 в 12 масштабе, на 2S этот мотор должен тащить с винтом 8х4

Дмитрий Щетинин, Наро-Фоминск , 11 мая 2012 г., 14:48:21 +2

Не переживай на следуйщей неделе появится)

Я тоже хотел взять звонок но мне бы не подошёл

А я вот тож ждал ждал пока HXT900 в наличии будут, забил и заказал turnigy а HXT через 2 дня появились FFFUUU :D

Денис Коваленко, Черкесск , 3 мая 2012 г., 22:55:37 0

Это тот 8x4 который вы говорите? http://www.parkflyer.ru/44068/product/103128/?refcat=54223

Валерий Апекин, Москва , 3 мая 2012 г., 23:00:27 +2

нене эти лучше не бери - пластик ломаецца и баланса нет
эти хорошые
http://www.parkflyer.ru/44395/product/10046/

Денис Коваленко, Черкесск , 3 мая 2012 г., 23:06:46 0

Спасибо, выручил!

Денис Коваленко, Черкесск , 3 мая 2012 г., 22:31:00 0

Не могу найти винт SF8x4. Может это и есть он? http://www.parkflyer.ru/44068/product/9842/?refcat=209

Валерий Апекин, Москва , 3 мая 2012 г., 22:36:40 +2

с этим движком лучше не использовать SF винты потомушта мощя теряецца
DD 7х6 и 8х4 оптимально

Денис Коваленко, Черкесск , 3 мая 2012 г., 22:43:25 0

Спасибо! А можно ссылочки плиз?)

Валерий Апекин, Москва , 3 мая 2012 г., 22:59:19 +2

http://www.parkflyer.ru/44395/product/5436/?refcat=212

Сергей Мурындин, Муром , 21 апр. 2012 г., 15:41:16 0

Всех приветствую!Пришел такой,поставил на плосколет,летать не решился-хрустит передний от винта подшипник.Разобрал пяток кулеров нашел подходящий,теперь проблема вытащить его из движка-сидит мертво и никак его не вышибить,мешают обмотки.Ребята,поделитесь опытом извлечения подшипников-заранее благодарен,с уважением!

Валерий Апекин, Москва , 30 апр. 2012 г., 23:12:15 +2

ну а в чем проблема то - стержень вставляй в сквозную дырку в которой вал крутицца со стороны протовоположной выбиваемому и молотком фигачь!

Василий Жагров, Псков , 3 апр. 2012 г., 18:06:34 +7

8х4 в полете будет нормально. мотор все таки оборотистый и потребление в статике от потребления в полете заметно отличаться будет. у меня в статике где то 25-26А съедал, а в полете, с мультиметром в пике 20ку кушал и не грелся. и не забывайте, что из мотора всегда можно выжать чуть больше. если продумать охлаждение, будь это даже алюминевая моторама или просто пластина, вес +3, +5 граммов, а смысл большой. если голова варит и руки на месте можно крыльчатку изготовить и у вас принудительное охлаждение.
разрешаю поставить плюс :)

Валерий Апекин, Москва , 3 апр. 2012 г., 18:47:34 +2

летаю на толкающем GWS DD 8х4, обмотки на вид как новые, когда сажу пепелац - двиг еле теплый. Колхозить охлаждение не вижу смысла, и так не греется. По замерам 18а жрет у меня.

Василий Жагров, Псков , 3 апр. 2012 г., 19:01:19 0

DD 8х4 нормально, а совет не конкретно к этому движку, а вообще. эти движки бюджетные в них охлаждение не продумано. но можно купить скорпион за 1,5 - 2 штуки и не парится
и кстати, регуля на 20А малова-то ему, 25А надо

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 5 апр. 2012 г., 22:00:28 +3

Ты чего за 1.5 гы, лучше этих взять с 10ок, сгорел выкинул, заморковил выкинул, перегрел выкинул и то в плюсе будешь.
Куплено было два дуальских за 2000р. а толку то, ломается все оба сдохли, а что перематывать это, что дуальски, что скорпион разницы никакой. Еще правда есть Thunder Tiger движки вот они действительно супер, при таком весте такие обороты, тяга и холодные, но они щли с моделями щас кочуют на толкающие 2700 оборотов модель в 600 грамм разгоняют до 150 километров.

Три мотора таких на крыльях до 350 грамм общего-полетного веса, один перемотан под ~2200 оборотов, все живы.

Владимир Спирин, Новосибирск , 30 апр. 2012 г., 22:28:54 0

У меня в статике 3S на APC Style 7x6 18A жрет

Сергей Кузнецов, Выкса , 5 апр. 2012 г., 23:42:09 +1

еще небольшой совет- TGS sport винты на этот мотор не берите, даже 7х3 не раскручивает- слишком тяжелые!

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 9 мая 2012 г., 0:14:19 0

Лучше всего идут либо 7x6 толкающие, но тяжеловаты, нужно балансировать. тогда гуд, или 8x4 мягкие легкие, но с нимим спецефичный звук, но нужно растачивать отверстие.