Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)
  • Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)
Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)
Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Четверка F-16140
8 сентября 2013 года в 03:53 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2260/  Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/  Воздушный бой своими руками.93
21 августа 2014 года в 13:59 | Денис Юденков Балашов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9193/ 
3
Четверка F-16140
8 сентября 2013 года в 03:53 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2260/  Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/  Воздушный бой своими руками.93
21 августа 2014 года в 13:59 | Денис Юденков Балашов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9193/  F 22 из пеноплекса17
4 февраля 2014 года в 01:18 | Андрей Корючев Санкт-петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4004/  Нужна помощь по настройке модели.8
3 марта 2014 года в 19:17 | Андрей Абрамов Киров Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4432/  Вопрос жи есть0
11 июля 2014 года в 23:32 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8779/ 
Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

подскажите пожайлуста какаятяга у этого мотора.
зарание спасибо!!!
 

+4

Альбина! Сначала глаза подними, описание прочитай, потом глупости спрашивай, во народ, лениво читать даже.....

+3

альбиночка, я (да и другие) чуть ниже выкладывал параметры. потрудись их найти. и будет тебе счастье!

+1

да) мотор действительно хороший, поставил его на самодельный самолет из потолочки, размахом 1200  вес точно не замерял , но с 3S меньше чем на пол газа рвется в небо!) упал метров с 5ти морковкой, первое падение и что то начали подшипники звинеть!) ну это ничего ) потом второе падение из за конструктивной ошибки планера) (крыло оторвалось) и опять морковкой в землю) ну все думаю ) долетался, но нет) двигатель жив) даже подшипники стали меньше гудеть!) а еще был отказ двигателя ) оборвалась фаза на взлете

+7

Ну, а если третий раз приложить, подшипники вообще шептать будут :)

 

+1

да вот уж нет ) хватит ) и так 4ре самолета пережил ) 

+2

Моторка класс,а звук мммммм.

 

+3

двиг отличный! сморковил метров с 20 в асфальт вал не погнулся! чуток только поцарапался! планирую поставить на миг 3 полетный вес примерно будет 450г посмотрим!

+2

Народ кто подскажет че случилось?Поставил этот движок на Extra с винтом 8/4 таскал как сумасшедший,потом стал замечать что тяги становиться меньше и время полета сокращается с каждым полетом.Думал что кажется, что привык.А щас вообще стремно тянет и время полета вместо 13 минут стало 7 с натягом если не крутить бочки и петли.Че ето регулятор дохнет или мотор?И что в моторе может умереть? разбирал я его все ок.никаких дефектов не увидел.Куда копать?

+3

Возможно все дело в аккумуляторе. Запустить двигатель с винтом, т.е. с нагрузкой, и тестером измерить падение напряжения на аккумуляторе - нет ли значительной "просадки". Можно просто, без всяких двигателей, нагрузить аккумулятор автомобильной лампочкой от поворотника (не от фары !). Она будет потреблять ток примерно 5 Ампер. Ну и тестером проверить напряжения на аккумуляторе. Сразу все станет ясно.

0

Вряд ли аккумуляторы.У меня 4 турниги и 2таких .Так на них одинаковая картина дело не в акках 100% и зарядку берут как обычно все 6.

+5

Дело 100% в аккумуляторах, помниться мне что вы их заряжали очень НЕ СЛАБЫМИ токами. В режиме полёт-заряд-полёт...., а теперь удевляетесь почему они стали ТОШНОТИКАМИ (умирающими). Ниже ваша цитата:

"Заряжаю вот такие током 4А за 14-15 минут.Думал через этот переходник будут 2 ака тоже за 15 мин заряжаться.Так они 2 заряжаются 50-54 минуты ,а по-одному я их заряжу за 30 мин.Я так понял что зарядка начинает выравнивать токи в акамуляторах поэтому так долго и заряжает в общем закинул я их в коробку и купил второй зарядник.Теперь два ака заряжаю за 15 минут"

Теперь есть смысл купить новые и снова заряжать их предельными токами, а потом удивляться что с ними.....

+1

Ага эти 2 заряжал год и ничего им не делалось все зиму отлетали нормально а тут раз и разом сдохли еще в придачу и новых 4 штуки .Дело не в акках а в моторе или я не знаю регуляторе.На этой неделе придет посылка с мотором и регулятор .Поставлю напишу что умирает,но мне кажется что-то с мотором на крайняк с регулятором но не с аккумуляторами.

+2

У меня есть вертолет Lama.Так вот на нем была такая же история.Начал слабо набирать высоту и время полета сократилось с 10 мин. до 6-7 мин.Я думал аккумулятор, выписал новый а с ним также.Поменял движки на Xtreme и он опять начал летать 10 мин.На новом акке и на старом тоже.Может магниты размагничеваются или че еще но скорее это мотор а не акк

+3

Два года это уже середина "жизни" Li-Po акка, да и токи в 4А явно не улучшают их здоровье...

+1

Кто подскажет как снять подшипники??

+3

выкрутить шестигранником стопора, и толкать вал в сторону проводов,потом по одному подшипнику выталкивать

+1

можете уточнить как вал вытолкнет подшипники, да и сам вал сидит в роторе как влитой, я его выбить так и не смог) (болтики выкрутил) не могли бы уточнить внешний диаметр подшипника и толщину его, 

0

попробуй возле проводов снять стопорное кольцо , и в другую сторону вытащить вал 

0

Как его снять?

0

Окуратно, маленькой отверткой.

+3

спасибо всем за ответы! решил сделать чуть по другому,! может кому пригодится, ! снял ротор , потом с обеих подшипников снял защитные колпачки, на внешнем подшипнике (который ближе к ротору) вытащил обойму (там она пластиковая) шарики собрал в ряд т.е друг к другу тем самым внутреняя часть подшипника легко выскочила, потом взял (ось) 4мм и через передний подшипник (уже разобранный) выбил корневой далее пришлось опять собирать передний подшипник, для удобства смазал солидолом изнутри внешнюю обойму вставил шарики и внутреннюю часть подшипника далее разпределил шарики как положено и так же выбил 4мм осью ! тем самым посадочные места остались целыми) способ долгий но уже 100% проверенный)! размеры подшипника 8мм внешний диаметр внутренний 3мм и толщина 4мм если правильно понял то вот такие  http://www.parkflyer.ru/38725/product/101506/ 

P.S только когда будете выбивать передний подшипник осторожнее не попортьте обмотку, я лично держал двигатель в руке!



Подпишись на лучшие статьи
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары