Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
RCG 15cc бензиновый двигатель с электронным зажиганием мощностью 2.1 л.с./1.54 кВт
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Легкий пуск и низкие эксплуатационные расходы по праву делают RCG 15cc превосходным двигателем. Двигатели RCG зарекомендовали себя во всем мире благодаря высокому качеству и надежности.
Особенности:
• Легкий запуск
• Минимальное обслуживание
• Высокое качество и надежность
• Мембранный карбюратор Walbro с дроссельным клапаном
• CDI (автоматическая электронная система зажигания)
Характеристики:
Рабочий объем: 15 см3
Пиковая мощность: 2.1 л.с./1.54 кВт при 9,800 об/мин
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 31x26 мм
Компрессия: 7.5:1
Вес: 825 г с зажиганием и глушителем
Обороты: 1,500~9,800 об/мин
Зажигание: DC-CDI (DC- прямой впрыск, CDI - автоматическая электронная система зажигания)
Свеча: CM6
Карбюратор: тип Walbro с ручным дросселем
Топливо: смесь масло/бензин (25:1 -обкатка, 40:1 для постоянного использования)
Из устаревшего описания:
Рекомендуемый воздушный винт: 15x6 при 7800 об/мин (стандартный двухлопастной воздушный винт)
Смазочное масло: двухтактное моторное масло
Диаметр вала: 8 мм
Питание: 4.8-6 В
Заметьте:
У Hobby King очень хорошие отношения с RCG, это гарантия высокого качества изготовления всех двигателей. Гарантийный ремонт и возврат, также решаются быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCGF 15cc is an excellent engine. RCGF engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Features:
• Easy starting
• Low maintenance
• High quality and reliability
• DA style ported head
• Walbro type diaphragm carburetor with butterfly valve
• CDI Computer controlled auto advance ignition system
Specs:
Displacement: 15cc
Max Power: 2.1HP @ 9,800RPM
Bore/Stroke: 31x26mm
Compression ratio: 7.5:1
Weight: 825g with ignition and muffler
RPM: 1,500~9,800RPM
Ignition: DC-CDI computer controlled auto advance system
Spark Plug: CM6
Carburetor: Walbro type with manual choke
Fuel: Oil/gas mix (25:1 for break-in 40:1 for general use)
Please note:
HobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
-
Легкий пуск и низкие эксплуатационные расходы по праву делают двигатель RCG 15cc превосходным. Двигатели RCG известны во всем мире своим качеством и надежностью.
Описание:
Рабочий объем: 15 куб.см.
Вес: 825г. (включая зажигания и глушитель)
Карбюратор:тип Walbro
Скорость: 1500 ~ 9800 об/мин
Максимальная мощность: 2.1л.с. / 1.54кВт
Рекомендуемый воздушный винт: 15x6 при 7800 об/мин (стандартный двухлопастной воздушный винт)
Зажигание: DC-CDI (автоматическая электронная система зажигания)
Питание: 4,8-6В
Смазочное масло: Двухтактное моторное масло
Топливная смесь: от 25:1 до 40:1
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 31мм х 26мм
У Hobby King очень хорошие отношения с RCG, это гарантия высокого качества изготовления всех двигателей. Гарантийный ремонт и возврат, также решаются быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCG 15cc is an excellent engine. RCG engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Spec.
Displacement: 15cc
Weight: 825g (Including ignition and muffler)
Carburettor: Walbro type
Prop Speed: 1500 ~ 9800rpm
Max power: 2.1hp / 1.54kw
Shaft diameter: 8mm
Suggested prop: 15x6 7800rpm (standard two blade prop)
Ignition: DC-CDI (computer controlled auto advance electric ignition system)
Power Supply: 4.8-6v
Lubrication oil: 2 cycle engine oil
Mixture: 25:1 to 40:1
Bore/Stroke: 31mm x 26mmHobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
Упоминается в статьях и вопросах
Экстра-3006927 апреля 2014 года в 23:28 | Александр Трифонов Нижний Тагил
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7902/ 
Питание зажигания для одноцилиндровых бензиновых двигателей.015 июня 2015 года в 00:33 | Святослав Дегтярев Волгоград
Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11803/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Если нужна тяга на низкой скорости, то пробуй 16 дюймов с малым шагом.
сейчас ищу тонкий стеклотекстолит (вроде лепестковый клапан из него сделан) хочу помудрить с лепестковым клапаном, оч мне не нравиться что отверстие карбюратора почти на четверть перекрыто проставкой на которой он закреплен.
про свечки к стати тут разговор был,из китая уж оч все долго было ждать , пошерстил в экзисте ,нашел, по 250 руб за свечу , и ждал их целых три дня))).
по тяге пока проверить нормально не могу , 15е и 16е пропы только до москвы добрались, а с 13х6 он таскает катану 1400мм с весом 3.5кг но этот пром ему сильно мал ,он с ним до 10800об раскручивается,
до него на кате стоял асп-61, он с моторамой подкалом и.т.д. на 200гр легче,чем этот мотор и чтоб сильно ничего на ней не переносить(для восстановления центровки ) я отрезал ей моторный короб , так что все встало и отцентровалось нормально , так что считаю что этот мотор ,является нормальной заменой 61й клилке ,как по мощности так и по весу, но все конечно ИМХО
тут первый полет http://www.youtube.com/embed/M8aXjp3C4D0? (если откроется)