Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

3-х осевой стабилизатор полета RX3S OrangeRX V2 (с поддержкой V-tail/Delta/AUX)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer V2 (V-tail/Delta/AUX)
  • Перевод от 30 ноября 2012 г., Константин Морозов
    -3

    Основные отличия обновленного гироскопа для авиамоделей RX3S OrangeRX Flight Stabilizer V2 от предыдущей версии заключаются в поддержке моделей с V-образным крылом и Delta моделей, возможности дистанционного отключения гироскопа посредством дополнительного канала приемника, более компактном размере и меньшем весе!

     

    Используя высокоскоростной 3-х осевой MEMS гироскоп, RX3S OrangeRX Flight Stabilizer V2 максимально стабилизирует полет путем управления элеронами, рулем высоты и направления. Таким образом он прекрасно подойдет для любителей управлять моделью в ветреную погоду, а также будет интересен для полетов в режиме от первого лица (FPV).

     

    Стабилизатор полета прост в установке и использовании. Регуляторы стабилизации вынесены на лицевую часть приемника, и с завода установлены в режим 50%, что обеспечивает режим мягкой стабилизации полета. С его помощью Вы легко можете настроить коэффициент стабилизации для каждого канала в отдельности.

     

    Поставщик Hobbyking полностью контролирует производство, тестирование и сборку данного стабилизатора, тем самым гарантируя качество и надежность. А отсутствие посредников позволяет продавать данный товар по сверхнизкой цене.


    Особенности:

    • поддержка стабилизации полета на авиамоделях с V-образным крылом и моделях типа "летающее крыло"

    • дистанционное отключение гироскопа посредством дополнительного (AUX) канала приемника

    • поддержка 3D пилотирования

    • независимая настройка гироскопа для стабилизации в 3-х плоскостях

    • простой и быстрый доступ к регуляторам стабилизации на лицевой панели

    компактный и очень легкий


    Характеристики:

    Размер: 44x26x14мм

    Вес: 10г

    Микропроцессор: Atmega168PA

    Гироскоп: 3-осевой, MEMS

    Входящее напряжение: 4.8-6.0V

    Частота принимаемого сигнала от приемника: 1520us

    Частота исходящего сигнала на сервоприводы: 1520us

     

    Внимание! Все покупатели, что заказали модель V1 RX3S  по предзаказу - получат обновленную модель V2 RX3S.


  • The RX3S OrangeRX Flight Stabilizer V2 adds support for V-tail & Delta models, it also offers a remote ON/OFF feature that can be controlled via your transmitter's AUX channel. All of these great new features yet it's even smaller/lighter than the original!

    Utilizing a single high precision 3-axis MEMS gyro, the RX3S OrangeRX Flight Stabilizer V2 is capable of stabilizing flight on just about any fixed wing aircraft! It provides added stability by automatically correcting the aileron, elevator and rudder channels in flight. This compensates for unwanted changes in the airplane's attitude due to wind and other factors. In short, it makes your airplane much more stable in flight!

    The RX3S V2 is great for those who tend to fly in windy conditions, as it will compensate for wind gusts that would normally push your model around. It's also an ideal add-on to your favorite FPV model to keep it on the straight and level while flying.

    This unit is very simple to install and use. The adjustable gain settings are pre-set to 50% offering mild stabilization. You can easily adjust the gain for each channel as desired to increase or decrease the compensation for the respective channel (AIL, ELE, RUD).

    Because we design, test and manufacture these units completely in-house (from 3D/2D drawing to materials sourcing, final assembly etc.) we can completely control production and ensure product consistency from design right through to shipping the product to you. Also, the removal of middle-men has meant we can drive better value to the market and retail these units at factory(our) prices!

    Features:
    • Capable of stabilizing flight on just about any fixed wing aircraft (including V-tail/Delta models)
    • Remote ON/OFF feature that can be controlled via your transmitter's AUX channel
    • Supports 3D flight without undermining stability
    • Independent gyro gain adjustment for aileron, elevator and rudder
    • Easy-to-access gyro reversing switches on front of unit
    • Compact and light weight design

    Specs:
    IC: Atmega168PA
    Gyro: 3-Axis MEMS
    Input Voltage: 4.8-6.0V
    Signal from Receiver: 1520us
    Signal to Servo: 1520us
    Size: 44x26x14mm
    Weight: 10g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Подскажите можно ли его поставить на 30кубовый самолёт, напрямую к сервам без всяких усилителей питания?
+3
Добрый день. Все зависит от того, готовы ли вы расстаться с моделью по пречине сбоя в управления! Если 30 см3, значит модель метра 1,5. Следовательно сервы на 4-7 кг в усилии, а это от 1 до 2А потребления по току. Возьмем худший вариант 4х2=8А, сюда же система зажигания еще с 1А на больших оборотах и еще 2-4 ампера на всякую мелочь и потери. Итого 13А, уже много.
Это в общем, теперь про сервы. Потребляя по 2 ампера через этот аппарат на прямую, 4 канала создадут достаточно большую нагрузку. Могут выгореть дорожки. А пиковые нагрузки (резкие виражи на уже подсаженном аккумуляторе) могут вызвать недостаточность питания стабилизатора и как следствие отказ в управлении. КРАШ!
Идеальный вариант:‌
Компактный распределитель питания с UBEC (Желтый)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/516362/


Компактный распределитель питания Eco (Зеленый)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/516360/


Компактный распределитель питания (Красный)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/516361/




‌Что я и сделал. Дорого, да, но зато если посчитать затраты на модель есть смысл переплатить. Если коечно это не самодел из подручных материалов. И даже в этом случае, мне было бы жалко разбить, т.к. свой труд ценен!
Удачи.
0
Доброго всем времени! Купил данный девайс,пролежал без надобности больше года,сейчас решил поставить. Выявилась проблема - все сервы дрожат,аж жужжание от самика. Может кто подскажет,это брак или я чего неправильно сделал? Уменьшал чуствительность по всем трем осям,он перестает реагировать на наклоны и пр но дрожь не исчезает. Буду очень благодарен за ответ
+2
Роман,не поленись,почитай ниже, пишут, что  (AUX) нужно подключить к свободному каналу приемника, дрожжание пропадет .
0
Спасибо за ответ! Дрожание действительно пропало,только теперь я не пойму как его отключать с пульта
0
Как вариант с помощью свободного переключателя ... Например, если Вы пользуете Турнигу 9Х со стандартной прошивкой, идеально подойдет тумблер GEAR.
+1
Продам стаб. САРАТОВ новый. 89173220399
0
Андрей, еще не продали?
0
Продаю в Москве Новый 650р 8(926)5675600
+5
Полностью согласен с Александром, это не "система стабилизации". Испытывал её на небольшом самодельном пенолёте, около тридцати полетов выполнил и было одно падение - отделался одним вечером ремонта.  Летал в основном левым кругом, на правый не позволял ветерок и ограниченая площадка. При управлении казалось, что сильно ограничены расходы рулей при выключении этой системы самолёт управлялся намного резвее. Но это терпимо и дождался погоды когда пришлось летать правым кругом и почти сразу краш. После взлёта небольшой отворот в лево и затем нужно делать разворот в право, дал элероны в право но модель не отреагировала,  а еще немного опустила нос, немного р.в. на себя с полностью отклоненными элеронами в право самолет резко опустил нос и хорошо, что трава до колен и выше. Первое подозрение - отказ управленя, но сразу все проверил, все управляется по всем каналам, стабилизация реагирует.  На второй день взлетел со стабилизацией, но после набора высоты метров 20 -30  стабилизацию отключил и проверил работу всего управления, модель четко реагировала на левый и правый крен, на руль высоты, на руль направления. Включил систему и обнаружил, что руль высоты, руль направления работают штатно, а элерон в лево нормально, а в право почти не реагирует. И еще раньше замечал,что при выключении двигателя в полете самолет управляется  и в лево и в право без замечаний. На земле включил двигатель больше пол газа и посмотрел как работают элероны  в лево отклоняются полностью, а в право от нейтрали почти стоят на месте. Газ убрал и они отклоняются полностью. Вот такой глюк. Мой вывод: система очень хороша на взлете и на посадке. На ветер реагирует отлично и на глиссаде самолет снижается как по рельсам. Так что взлетел - выключил, вышел на глиссаду - включил.     
+10
Мужики, эту систему, если подходить строго по авиационному, то "системой стабилизации" назвать нельзя. Эта система правильно называется "системой демпфирования короткопериодических колебаний"  Система стабилизации стабилизирует летательный аппарат в заданном положении и режиме. Поставил в горизонт, бросил управление и он с этим курсом и тангажом будет топать или ввёл в вираж, бросил управление и будет виражить  сам, пока не вмешаешься в управление. А данная система просто компенсирует броски летательного аппарата вызванные турбуленцией воздуха по всем трём осям и не стабилизирует летательный аппарат в пространстве.  Кто летал с этой системой, тот знает, что модель при брошенном управлении может потихоньку заваливаться на крыло или изменять тангаж. 
0
Прочитал все коменты но ненашел ответа на свой вопрос... А вопрос такой:
Я все подключил, сделал реверсы. Все правильно работает но режим почемуто 3D и просто откючение. Как мне режимы поменять? 
+2
А никак. Тут других режимов нету. Как, впрочем, и акселерометров, чтобы можно было реализовать удержание горизонта. Чувствительность гироскопов с передатчика тоже не регулируется. Так что, да - только 3d и отключение.
0
А какая система оранж удерживает горизонт и крен? Я наверное не ту взял..
+2
Горизонт удерживает только АВТОПИЛОТ!!!! Системы стабилизации помогают при порывах ветра.
+2

Ну, не обязательно автопилот. Есть и более продвинутые стабилизаторы. Тот же Guardian от EagleTree или F-Tek 30a. Arkbird Tiny, опять же. Но и стоят они на порядок дороже, а автовозврата, присущего полноценным автопилотам, не имеют, т.е. от потери сигнала или видео при FPV-полетах не спасут все равно.

ИМХО, для полетов низко и близко (в зоне прямой видимости) стабилизация не очень-то и нужна - все равно полет проходит в радиусе уверенного приема, да и в случае краша бежать недалеко. Максимум, можно поставить гироскопы, чтобы ветром особо не колбасило, с чем, собственно, сабж справляется довольно неплохо. А если уж летать на дальняк, то нечего экономить - берите полноценный автопилот.

0
Здравствуйте,у оранжа нет автогоризонта,но если эту поставить на верхоплан то он будет выравниваться и держать курс.
0
Здравствуйте,у оранжа нет автогоризонта,но если эту поставить на верхоплан то он будет выравниваться и держать курс.
0
Здравствуйте,у оранжа нет автогоризонта,но если эту поставить на верхоплан то он будет выравниваться и держать курс.
0
Здравствуйте,у оранжа нет автогоризонта,но если эту поставить на верхоплан то он будет выравниваться и держать курс.
0
Здравствуйте,у оранжа нет автогоризонта,но если эту поставить на верхоплан то он будет выравниваться и держать курс.
+3
вы думаете вас не поняли?
0
Саша привет! Что то ты тут наспамил..) 
Вот я ставил сестему стабилизации:
 
Оранж я так понял не способен удерживать модель? Только работает на порыв ветра?


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары