Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором HobbyKing 2824 1300KV

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 19 декабря 2011 г., Антон Барламов
+16 -10

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором HobbyKing 2824 1300KV

Технические характеристики:
Оборотов на вольт: 1300Kv
Напряжение: 2~3s (7.4V - 11.1V) Lipoly
Максимальный КПД: 81.4% при потребляемом токе 6~9.4A
Максимальный рабочий ток: 20A
Ток без нагрузки: 1.0A при 7.0V
Внутреннее сопротивление: 79 мОм
Размеры: Φ28мм×22мм
Диаметр вала: 3мм
Вес: 52г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 14 июля 2011 г., Киянец Михаил Михайлович
0 -2

Технические характеристики.
Об/вольт: 1300Kv
Аккумулятор: 2~3 банки литий-полимер
Максимальная эффективность: 81.4%
Максимально эффективный ток: 6~9.4A
Максимальный ток: 20A
Ток холостого хода: 1.0A/7V
Сопротивление: 79mOhm
Размеры (диаметр -длина): 28mm×22mm
Толщина вала: 3mm
Вес: 52g

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 14 июля 2011 г.

Specs.
RPM/V: 1300Kv
Cell Count: 2~3s Lipoly
Max.efficiency: 81.4%
Current at Max.eff: 6~9.4A
Max.current: 20A
No Load Current: 1.0A/7V
Intemal Resistance: 79mOhm
Dimensionsï¼ˆDia.xLï¼‰: Φ28mm×22mm
Shaft: 3mm
Weight: 52g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Тренер "Андреич"101
4 апреля 2016 года в 19:38 | Дмитрий Дзядук Кавалерово, Приморский Край

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9220/

Лк по мотивам Вжика47
12 августа 2013 года в 12:58 | Александр Касаткин Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2059/

Обзор по EP Vision18
26 августа 2013 года в 09:25 | Николай Смирнов Фрязино

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2159/

Комментарии

Добавить отзыв

Алексей Мушанов, Москва , 5 февр. 2013 г., 19:12:31 0

Всем привет! После покупки радиоуправляемой модели очень захотелось сделать модель своими руками) За основу взял Як-54.материал-пеноплекс,вес без электроники примерно 400 г. .размах -чуть больше метра.Долго искал начинку под него,но т.к. в этом мало что понимаю скажите подойдет ли этот движок к нему,если нет-то подскажите какой лучше взять,и какую электронику поставить на него. Я выбрал так:
1.Двигатель - собсно HobbyKing 2824 1300KV
2.Регуль - Hobbyking SS Series 25-30A ESC http://www.parkflyer.ru/68765/product/6460/
3. Аккумулятор - ZIPPY Compact 1800mAh 2S 25C Lipo Pack http://www.parkflyer.ru/68765/product/401691/
4. Винты - SF E-Prop 8x6 http://www.parkflyer.ru/68765/product/9843/
5. Сервомашинки - HXT900
И еще если не сложно дайте ссылку на зарядное устройство для аккум.)
Знающие люди подскажите новичку!))

Иван Ковалев, Бобруйск , 5 февр. 2013 г., 19:34:47 +3

1. Двигатель подойдет, если полетный вес получите около 700 грамм, а вообще чем меньше тем лучше.
2. Регуль подойдет. Не больше и не меньше, с запасом по току 25%.
3. Аккум не подойдет по количеству банок. Нужно обязательно 3S. Емкость 1800 это потолок, можете взять в целях экономии веса от 1300 до 1800. Так как это пилотажка, то малый вес - это главнее всего и лучше использовать несколько легких "малолитражных" аккумуляторов, чем один-два тяжелых. Вообще емкость аккумулятора подбирается для времени полета 6-10 минут. Если нужно подробнее, кину формулу.
4. Винт нужен побольше, с шагом поменьше, думаю, что 10х4,7 подойдет. 10Х4, 10х5 тоже хорошие варианты. 9 дюймов - можно попробовать, но не думаю что это хорошая идея.
5. Сервомашинки подойдут. Но подумайте о машинках с металлическими редукторами, запас по прочности лишним не будет. В любом случае запасной сервопривод следует заказать.

Лучшее зарядное http://www.parkflyer.ru/59159/product/5548/ . О его популярности можете судить по количеству комментариев. Позволяет заряжать два одинаковых аккумулятора 3-баночных Вашего масштаба. Все функционально и по характеристикам похожие на него копии брать не советую, жалуются на качество.

Мягких посадок!

Алексей Мушанов, Москва , 5 февр. 2013 г., 19:54:20 0

Спасибо Вам большое! А можно немного подробнее почему аккум не подойдет? Выбрал вот такой еще http://www.parkflyer.ru/68765/product/393432/ -такой норм? на сколько такого хватит при среднем полете не на максимальной тяге?
Зарядник,если возможно, подешевле какой-нибудь,который подойдет для этого аккум.
Винты нашел такие: http://www.parkflyer.ru/68765/product/5440/

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 5 февр. 2013 г., 20:26:12 +1

вы выбрали акумы на 2е банки,на них оборотов на вольт меньше,соответственно и тяга меньше,и кпд меньше.три банки для этого мотора в самый раз.тот что вы нашли ак вполне подойдет,довольно неплохой пак будет.с зарядкой подешевле никак,смысла нет выкидывать деньги на зарядку,потом через месяц покупать другую,если хотите .вот один из дешевых вариантов, http://www.parkflyer.ru/46992/product/411257/,но я бы взял тот что я приводил выше,разница по цене не велика,а по функционалу,огроменная.
теперь пропы,тот что вы нашли сразу же спалит движок.я этот двиг гонял с пропом 8х6 апс,он по токам впритирку влазиет,да и тяги нормально.а если проп большим размером поставите,двиг спалите.
вот ваши пропы,http://www.parkflyer.ru/46992/product/5438/ ,http://www.parkflyer.ru/46992/product/402619/в идеале конечно его погонять с пропами 9х4,или 9х3,5

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 5 февр. 2013 г., 20:29:02 0

http://www.parkflyer.ru/46992/product/9881/
раз и два http://www.parkflyer.ru/46992/product/7948/
это максимум для этого движка

Александр Коверзин, Москва , 5 февр. 2013 г., 20:28:48 +1

Иван правильно говорит, чем она легче, тем больше фозможностей в пилотаже. Если умеете выполнять фигуры пилотажа, то Вам будет достаточно 5-7 мин. После этого немного отдохнуть и в путь. 1800 тяжеловатые. Для такого веса я бы взял такие: http://www.parkflyer.ru/41651/product/9323/ или такие http://www.parkflyer.ru/41651/product/101041/. А зарядник у меня именно такой как советует Иван. Качество достойное. До этого были дешевле, но..... как говориться: скупой платит дважды. Удачи в полетах.

Иван Ковалев, Бобруйск , 5 февр. 2013 г., 21:20:01 +1

Прикинем Ваш вес.
тушка - 400 гр.
акк 3s 1800 - 134 гр. (хватит примерно на 10 минут при среднем)
мотор 52
регуль 22
пропеллер 10-20
сервы 4х9= 36
ИТОГО 664 гр. Ну, скажем, с удлинителями серв и еще чем-нибудь выйдет около 700 гр. (рассчитываю, что обтягивать модель не будете)
-------
Тяговооруженность - это есть отношение статической тяги винтомоторной группы (ВМГ) к полетному весу модели. Для пилотажки необходима тяговооруженность не ниже 1,2. Т.е. при полетном весе 700 гр. тяга необходима 700*1,2=840. И это критический минимум, мое мнение.
---
Посмотрите на таблицу Test Data этого мотора в фотках. Обратите внимание на: размер пропеллера, напряжение, амперы и тяга(trust).
Напряжение аккумулятора 2s = 6...8,4 Вольт. Тяга на таком акке с пропеллером 10х6 будет при 7...8 вольт всего 550..660 граммов. Тяговооруженность меньше единицы, прощай пилотаж, здравствуйте полеты блинчиком.
Но на 10,5 вольт тяга уже около 900 граммов, что приемлемо. акк 3s дает напряжение 9...12,6 вольт. Вот только винт 10х6 на 12,6 вольт заставит мотор кушать больше чем разрешенные ему 20 Ампер, и мотор будет весьма греться, и вероятно сгорит. Винт 10х4 будет кушать меньше чем 10х6, и при заряженном аккумуляторе (12,6 вольт) будет потреблять около 20 А (это говорю навскидку), а на 10,5 В меньше 20 А.
----
Потребляемый ток приводится для положения ВМГ в статике. При движении винт разгружается и мотор потребляет меньше энергии. Если не злоупотреблять, улетая вверх свечкой до стратосферы, то в 20 А тока Вы уложитесь, и мотор не сгорит. И попробуйте винты 9х4, 9х5, с ним самолет тоже будет летать, и мотору будет полегче.
--

Насчет типа винта, я летаю на таком http://www.parkflyer.ru/59159/product/387139/, при весе модели 900 гр. мотор тянет 1,4 кг, и эти винты выдерживают обороты1400кв . Вот эти можно попробовать http://www.parkflyer.ru/59159/product/103132/

На заряднике не экономьте! хороший зарядник это долговечнось, надежность и сниженный риск пожара. ЛиПо хорошо горят.

Алексей Мушанов, Москва , 5 февр. 2013 г., 21:44:31 0

Спасибо огромное всем за ценные подсказки! В итоге выбрал такую конфигурацию:
1.Двигатель - HobbyKing 2824 1300KV
2.Регуль - Hobbyking SS Series 25-30A ESC http://www.parkflyer.ru/68765/product/6460/
3. Аккумулятор - ZIPPY Compact 1800mAh 2S 25C Lipo Pack http://www.parkflyer.ru/68765/product/401691/ или думаю на 2200 мач взять: http://www.parkflyer.ru/68765/product/401693/
4. Винты APC 8x6-E,и ,пожалуй 9 х 4 возьму -вот такие http://www.parkflyer.ru/68765/product/9881/
5. Сервомашинки - HXT900
6.Зарядник IMAX B6
ну и еще по мелочам)
Список неокончательный,но думаю все подойдет,всем еще раз спасибо!

Иван Ковалев, Бобруйск , 6 февр. 2013 г., 8:03:53 0

Все-таки 2s? не потянет он пилотажку

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 6 февр. 2013 г., 8:46:02 0

для полетов блинчиком пойдет,но вы будете сильно разочарованы поведением самолета.для этого мотора самый оптимальный пак,это 3 банки

Алексей Мушанов, Москва , 6 февр. 2013 г., 20:18:26 0

Сори ,ошибся,аккум 3S возьму конечно на 2200мач

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 5 февр. 2013 г., 19:35:53 0

акум меняй на 3банки,возьми 2200 20C ,пропы тоже под замену,бери апс 8х6.регуль пойдет,но я бы взял этот http://www.parkflyer.ru/product/101183/ .зарядное бери это http://www.parkflyer.ru/46992/product/5548/,плюс к нему обязательно блок питания возьми.да,и еще,акумов бери парочку,а лучше три.http://www.parkflyer.ru/46992/product/8932/,я на этих гоняю,но их нет,ищи аналоги по цене.да.совсем забыл,цанговый зажим на 3 мм возьми(парочку)
сервы пойдут,но я перешел на метал 2,5 кг усилия.

Юрий Козлов , 21 февр. 2013 г., 20:16:35 0

Вячеслав, подскажите еще, какие именно пропеллеры АПС 8*6 , http://www.parkflyer.ru/54514/product/402619/ или эти http://www.parkflyer.ru/54514/product/5438/ нужно брать. Спасибо.

Виталий Пеплер, Омск , 21 февр. 2013 г., 20:34:38 +1

Берите из этих двух вот эти http://www.parkflyer.ru/product/5438/

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 21 февр. 2013 г., 21:07:15 +1

я бы взял серые,они хоть и дороже, качество исполнения на порядок выше,хоть и дороже

Юрий Козлов , 22 февр. 2013 г., 8:35:23 0

Почему дороже серые? Они по 2 шт продаются, а другие по одному. Разве не так?

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 22 февр. 2013 г., 8:53:57 +1

так,это более качественная копия апс нежели те "желтые",до и дырки сверлить не надо

Виталий Пеплер, Омск , 22 февр. 2013 г., 9:09:13 +1

Так то оно так только у серых качество хуже. Края обламываются почемуто. Да и по балансировке он не охти. А жёлтые нормальные сам на таких уже год летаю и по балансировке не сильно заморачиваюсь. Чюток поработать наждачкой и всё нормально, а на серых нождачкой не отделаешся. Приходится скотч клеить на лопасть.