Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором HobbyKing 2824 1300KV

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 19 декабря 2011 г., Антон Барламов
+16 -10

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором HobbyKing 2824 1300KV

Технические характеристики:
Оборотов на вольт: 1300Kv
Напряжение: 2~3s (7.4V - 11.1V) Lipoly
Максимальный КПД: 81.4% при потребляемом токе 6~9.4A
Максимальный рабочий ток: 20A
Ток без нагрузки: 1.0A при 7.0V
Внутреннее сопротивление: 79 мОм
Размеры: Φ28мм×22мм
Диаметр вала: 3мм
Вес: 52г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 14 июля 2011 г., Киянец Михаил Михайлович
0 -2

Технические характеристики.
Об/вольт: 1300Kv
Аккумулятор: 2~3 банки литий-полимер
Максимальная эффективность: 81.4%
Максимально эффективный ток: 6~9.4A
Максимальный ток: 20A
Ток холостого хода: 1.0A/7V
Сопротивление: 79mOhm
Размеры (диаметр -длина): 28mm×22mm
Толщина вала: 3mm
Вес: 52g

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 14 июля 2011 г.

Specs.
RPM/V: 1300Kv
Cell Count: 2~3s Lipoly
Max.efficiency: 81.4%
Current at Max.eff: 6~9.4A
Max.current: 20A
No Load Current: 1.0A/7V
Intemal Resistance: 79mOhm
Dimensionsï¼ˆDia.xLï¼‰: Φ28mm×22mm
Shaft: 3mm
Weight: 52g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Тренер "Андреич"101
4 апреля 2016 года в 19:38 | Дмитрий Дзядук Кавалерово, Приморский Край

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9220/

Лк по мотивам Вжика47
12 августа 2013 года в 12:58 | Александр Касаткин Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2059/

Обзор по EP Vision18
26 августа 2013 года в 09:25 | Николай Смирнов Фрязино

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2159/

Комментарии

Добавить отзыв

Юрий Козлов , 1 апр. 2013 г., 9:18:04 0

Поскажите пожалуйста, получил свои 2 мотора долгожданных, и заметил такое поведение : если один мотор прокрутить рукой без подключенного регулятора ,легко крутится , а вот если подключить регулятор, то мотор рукой крутится уже с усилием ,как будто тормозит регль мотор. Регулятор http://www.parkflyer.ru/54514/product/102843/ , программная карта http://www.parkflyer.ru/product/103800/ . Если я не ошибась, то на карте "Braik" это тормоз, у меня перемычка стоит на офф

Александр Притула, Москва , 1 апр. 2013 г., 9:24:42 -1

Если на карте написано "Braik" - можно выбросить китайскую подделку подделки. Тормоз "Brake" тут ни при чем - при подключении на магниты подается электричество от аккумулятора.

Юрий Козлов , 1 апр. 2013 г., 10:07:10 +1

Так в том и дело, что крутится с усилием без аккумулятора , а только с регулятором подключеным.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 1 апр. 2013 г., 10:13:59 -2

если без акума,то это косяк движка какой то,разбери,посмотри,может магнит оторвался,может обмотка цепляет.это явно механическое повреждение если без питания не крутится

Юрий Козлов , 1 апр. 2013 г., 10:30:05 +1

Здравствуйте Вячеслав, просто мотор- без подключеного регуля крутится рукой отлично, а вот когда регуль подключаю( без батареи) к мотору, тогда кручу со слабым усилием, такая засада и со вторым мотором .

elemental trigger , 1 апр. 2013 г., 12:19:51 0

Так это все моторы себя так ведут - магнитная индукция! Ток побежал - магниты заработали, после отключения питания эффект проходит очень медленно и мотор крутится рукой с трудом. На работу в полете никак не влияет.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 1 апр. 2013 г., 9:41:30 0

а что мешает настроить с аппы?вкл аппу,газ на всю,вкл приемышс пегом и мотором,ждеш пиликанья,и опускаеш газ

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 1 апр. 2013 г., 15:17:33 0

не совсем понял,минус то за что,за то что посоветовал посмотреть,ничего ли не мешает вращению мотора?

Сергей Финдейзен, Москва , 1 апр. 2013 г., 12:23:17 +3

Это регуль шунтирует обмотки мотора.
Просто замкните их (обмотки) между собой и будет такой же эфект.

Юрий Козлов , 1 апр. 2013 г., 14:38:01 0

Спасибо за помощь.Просто, это первый мотор мой в жизни , после http://www.parkflyer.ru/54514/product/7520/.Сравнить в такой весовой категории пока не с чем было.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 27 мар. 2013 г., 16:18:53 0

ребят,скажите пожалуйста,кто нибудь пробовал этот двигатель на 4 банках?я конечно понимаю,что производитель указал именно 2-3 банки,но все таки?

Константин Сень, Старый Оскол , 27 мар. 2013 г., 16:23:19 +1

даже и не пробуй- такой возьми http://www.parkflyer.ru/product/114447/#position=97811 , если надо 4 - зверь!

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 27 мар. 2013 г., 17:04:01 0

Костя,знаю я его,знаю что зверь,спасибо.
только вот незадача,построил су 37 по шумату,поставил пропы 7х5 разнонаправленные,а теперь вот сижу и думаю,а не спорол ли я горячку,установив их.одномоторная версия у меня с этим мотором летала вполне нормально,тяги хватало даже 3 дэ покрутить,хориеры там всякие и т.д.но там моделька профильная была,и весила всего 650-670 грамм с аком 2200.а этот я еще даже не взесил,нов от что то как говорится терзают смутные сомнения

Константин Сень, Старый Оскол , 28 мар. 2013 г., 23:47:39 0

А я купил себе ваттметр и уже ни о чем не дюмаю. Поставил винт-измерил ток, за одно и регуль правильный подбираю.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 29 мар. 2013 г., 9:28:38 0

дык вот и я думаю,подключить через ватметр на 4 банки и прогнать по параметрам.кстати,как думаете,если ток будет в пределах нормы,можно ставить ?

Константин Сень, Старый Оскол , 29 мар. 2013 г., 14:41:44 0

Думаю именно для этого двига 3 банки предел, разве что винт совсем маленький. Но вы попробуйте на 4 по чуть чуть прибавляя газку.Секунд за 10 не спалите, напишите потом вкратце.

Владислав Дятлов, Саратов , 27 февр. 2013 г., 19:46:30

Доволен мотором! аккуратно сделан, хорошо сбалансирован. Все необходимое в комплекте (разьемы, пропсейф, крепеж). Тащит неплохо, не греется сам и не греет заметно регуль. После нескольких использований появились еле уловимые люфты на подшипниках, но это я уже придираюсь наверное.

Юрий Козлов , 18 мар. 2013 г., 16:22:33 0

А что тащит? какая комплектация? какой вес?тип модели? поделитесь пожалуйста.

Данил Ибрагимов, Старый Арти, Свердловская Обл , 12 февр. 2013 г., 17:38:53 0

Подскажите пожалуйста эти винты http://www.parkflyer.ru/product/7946/ подайдут данному мотору.

Константин Сень, Старый Оскол , 17 февр. 2013 г., 1:54:27 -1

У меня есть 6 на 4 и 7 на 4 винты этой серии, так вот, 7 на 4 раза в 4 тяжелее и больше ,чем 6 на 4. Тяжеловат будет и 8 на 6 этой серии.

Андрей Щербаков, Караганда , 6 февр. 2013 г., 20:23:28 0

Здравствуйте, кто знает подскажите как мерить потребляемые амперы с помощью мультиметра, минус от мультиметра я так полагаю к минусу от акб, а плюс куда?

Александр Дегтярев, Владикавказ , 6 февр. 2013 г., 20:50:07 +1

Аккумулятор подключается к регулятору скорости "+" к "+" , а "-" к "-". Мультиметр включается в разрыв любого из проводов, соединяющих аккумулятор с регулятором. Если это красный (+), то к аккуммулятору мультиметр подключать красным. Если в разрыв черного - то к аккумулятору черным. Но ввиду того, что родные провода мультиметра внутри пластиковой оболочки слишком тонкие, они обладают повышенным сопротивлением постоянному току и на них будет происходить падение напряжения. Поэтому показания мультиметра будут прилично занижены. Для исключения этой погрешности родные провода нужно заменить короткими (как можно короче) отрезками изолированного провода с сечением проводника не менее 2,5 кв. мм.

Андрей Щербаков, Караганда , 6 февр. 2013 г., 21:00:00 0

Спасибо Александр! всё оказалось по школьной программе, физика 7 класс, а я смотрел видео и мне показалось, что как то к регулятору подключают, ан нет надо делать разрыв :(

Николай Кольцов, Йошкар-Ола , 6 февр. 2013 г., 21:18:59 0

Время измерения не более 15-ти секунд, при условии, что показания не перевалят за предельное значение

Игорь Ярошенко, Уфа , 6 февр. 2013 г., 20:52:22 +1

Схема подключения мультиметра в режиме амперметра последовательная !
Внимательно смотри какой ток предположительно мерить будешь !
Подавляющее большинство мерит В милиамперах и второй выход до 10 ампер

Схема:
:

Андрей Щербаков, Караганда , 6 февр. 2013 г., 21:11:13 0

я знаю, что последовательная, в dt700 есть видео теста и там явно превышение 10 а, но но этого не показывает, я тоже хочу тестировать dt 700, а у него ток да 18 а

Олег Чернов, Москва , 6 февр. 2013 г., 20:57:10 +1

А мультиметр расчитан на такие токи? Обычно 5, реже 10А. И щупы надо другие: короткие и из толстого провода. Обычно такие токи мерить приходится уже специализированным амперметром или комбинироваными приборами типа http://www.parkflyer.ru/44092/product/10080/ или http://www.parkflyer.ru/44092/product/100613/