Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Набор вертолета HK-450TT Pro 3D с торсионным приводом (аналог Align T-Rex Pro)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Набор вертолета HK-450TT Pro 3D с торсионным приводом (аналог Align T-Rex Pro)
  • Перевод от 2 апреля 2012 г., Захар Бирюлин
    -11

    Электрический комплект вертолета HK-450TT Pro 3D спроектирован на базе известного своей надежностью Align T-Rex 450Pro.

    Внимательно посмотрите на голову и хвост этой грозной машины. Его ультра лёгкая, но жесткая конструкция достаточно прочна для даже наиболее продвинутых пилотов вертолета 3D!

     

    Торсионная трубка вращающего момента (TT версии) приводного вала для хвоста, а не ремень, делает его более эффективным в полете.

    Это полный 450 Pro. Все компоненты вновь разработаны. В отличие от других производителей, в этом вертолете не используются части предыдущих версий. Это совершенно новая комплектация. При сравнении вертолетов, внимательно посмотрите на механику хвоста и головы.  Хотя детали головы немного другого дизайна по сравнению с T-Rex450 PRO, они полностью совместимы. 


    Особенности:

    Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.

    Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления сервоприводов.

    Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.

    Выполненное единой деталью посадочное шасси.

    Высокостабильная система сервооси.

    Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.

    Обновленная тарелка автомата перекоса.

    Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективной развесовки.

    Высокопрочная карбоновая рама с объединенными боковыми и нижней панелями.

    Высокоэффективный торсионный вал привода хвостового ротора.

    Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.

    Крепление внутри рамы рулевой сервопривода управления хвостовым ротором для улучшения геометрии.

    Обновленный аэродинамический обтекатель.

    Обновленные с увеличенной прочностью держатели лопастей главного ротора.


    Технические характеристики:

    Длина: 635 мм

    Высота: 230 мм

    Диаметр главного ротора: 710 мм

    Диаметр хвостового ротора: 158 мм

    Шестерня мотора: 14T

    Главная шестерня: 150T

    Шестерня авторотации: 106T

    Хвостовая шестерня: 25T

    Передаточное соотношение шестерен: 1 : 11,5 : 4,24

    Вес (без энергоустановки): 450 гр

    Взлетный вес: примерно 780 гр

     

    Для полной сборки необходимо дополнительно приобрести:

    Бесколлекторный мотор 

    Сервоприводы 4 шт.

    Гироскоп

    Аппаратуру управления

    Регулятор скорости

    Батарея (2200mAh 3S Lipo)


  • Перевод от 5 марта 2011 г., Наумов Виктор Николаевич
    -21

    Электрический комплект вертолета HK-450TT Pro CCPM 3D спроектирован на базе известного своей надежностью Align T-Rex 450Pro. 

    Внимательно посмотрите на голову и хвост этой грозной машины. Его ультра лёгкая, но жесткая конструкция достаточно прочна для даже наиболее продвинутых пилотов вертолета 3D!

    Торсионная трубка вращающего момента (TT версии) приводного вала для хвоста, а не ремень, делает его более эффективным в полете.
    Это - ПОЛНЫЙ 450 Pro. Все компоненты вновь разработаны. В отличие от других производителей, в этом вертолете НЕ используются части предыдущих версий. Это совершенно новая комплектация. 
    При сравнении вертолетов, тщательно посмотрите на хвост и головное устройство. Хотя наш головной блок и крепление лопастей немного отличаются по дизайну от Trex 450 Про, это чисто эстетическое. Они полностью совместимы с Trex 450 Про.

     
    Особенности:
    Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.
    Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления серво.
    Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.
    Выполненное единой деталью посадочное шасси.
    Высокостабильная система сервооси.
    Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.
    Обновленная тарелка автомата перекоса.
    Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективной развесовки.
    Высокопрочная карбоновая рама с обьединенными боковыми и нижней панелями.
    Высокоэффективный торсионный вал привода хвостового ротора.
    Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.
    Выполенное внутри рамы крепление рулевой сервомашинки хвоста для улучшения геометрии.
    Обновленный аэродинамический обтекатель.
    Обновленные с увеличенной прочностью держатели лопастей главного ротора.

    Характеристики:
    Длина: 635мм
    Высота: 230мм
    Диаметр главного ротора: 710мм
    Диаметр хвостового ротора: 158мм
    Шестерня мотора: 14T
    Главная шестерня: 150T
    Обгонная шестерня авторотации: 106T
    Хвостовая шестерня: 25T
    Соотношение шестерен: 1:11.5:4.24
    Вес(без энергоустановки): 450г
    Взлетный вес: примерно 780г
     
     
    Требуется приобрести:
    Бесколлекторный электромотор 
    Сервомашинки
    Гироскоп
    Приемник
    Регулятор скорости
    Батарея (2200mAh 3S Lipoly)


  • HK-450Pro CCPM 3D Electric Helicopter Kit (Align T-rex Compatible) Modeled on the famous and proven Align T-Rex 450Pro.
    Take a close look at the head and tail of this awesome machine. It's ultra light, yet rigid design is strong enough for even the most skitzophrenic of 3D helicopter pilots!
    This is the Torque Tube (TT) version. Utilising a drive shaft for the tail, rather than a belt, making it more efficient in flight.

    This is a FULL 450 Pro. All components are newly designed. Unlike other vendors, this helicopter DOES NOT share parts with previous versions. It is completely new.
    When comparing helicopters, carefully look at the tail and head unit. Although our head block and blade grips are a slightly different design from the Trex 450 Pro, this is purely aesthetic. They are fully compatible with Trex 450 Pro parts.
     
    Features:
    Newly designed head block with high rigidity and stability.
    Single piece integrated design of main bearing block and servo mount.
    Single piece integrated design of anti-rotation guide and gyro mount.
    Single piece integrated landing gear.
    Highly stable flybar control system.
    High precision bearing mixing arms.
    Newly designed high resolution swashplate.
    Single piece battery mount with integrated canopy mount designed to bring CG closer to disk plane.
    Highly rigid frame with single piece carbon side and bottom plates.
    Highly efficient shaft driven tail design.
    Weighted tail rotor blade grips to repel centripetal forces.
    Straight-up in-frame rudder servo mount for improved geometry.
    Newly designed aerodynamic canopy.
    Newly designed high strength main blade grips.

    Spec.

    Length: 635mm
    Height: 230mm
    Main Rotor Diameter: 710mm
    Tail Rotor Diameter: 158mm
    Motor Drive Gear: 14T
    Main Drive Gear: 150T
    Autorotation Tail Drive Gear: 106T
    Tail Drive Gear: 25T
    Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24
    Weight(w/o power system): 450g
    Flying Weight: Approx. 780g
     
     
    Required items.
    Brushless Outrunner Motor
    Servos
    Gyro
    Receiver
    ESC
    Lipoly Battery (2200mAh 3S)


  •    Вертолет HK-450GT Pro 3D спроектирован на базе известного своей надежностью Align T-Rex 450Pro. 
    99% частей совместимы с Align T-Rex 450.
       Внимательно посмотрите на голову и хвост этой грозной машины. Его ультра лёгкая, но жесткая конструкция достаточно прочна и вертолёт предназначен для полностью для 3D пилотажа.
       Торсионная трубка вращающего момента (TT версии) приводного вала для хвоста, а не ремень, делает его более эффективным в полете. Все компоненты вновь разработаны. В отличие от других производителей, в этом вертолете НЕ используются части предыдущих версий.

    Особенности:
    Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.
    Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления серво.
    Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.
    Выполненное единой деталью посадочное шасси.
    Высокостабильная система сервооси.
    Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.
    Обновленная тарелка автомата перекоса.
    Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективной развесовки.
    Высокопрочная карбоновая рама с обьединенными боковыми и нижней панелями.
    Высокоэффективный торсионный вал привода хвостового ротора.
    Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.
    Выполенное внутри рамы крепление рулевой сервомашинки хвоста для улучшения геометрии.
    Обновленный аэродинамический обтекатель.
    Обновленные с увеличенной прочностью держатели лопастей главного ротора.

    Характеристики:
    Длина: 635мм
    Высота: 230мм
    Диаметр главного ротора: 710мм
    Диаметр хвостового ротора: 158мм
    Шестерня мотора: 14T
    Главная шестерня: 150T
    Обгонная шестерня авторотации: 106T
    Хвостовая шестерня: 25T
    Соотношение шестерен: 1:11.5:4.24
    Вес(без энергоустановки): 450г
    Взлетный вес: примерно 780г


    Требуется приобрести:
    Бесколлекторный электромотор
    Сервомашинки
    Гироскоп
    Приемник
    Регулятор скорости
    Батарея (2200mAh 3S Lipoly)

    видео описание посылки (ссылка на youtube)



  • HK-450Pro CCPM 3D Electric Helicopter Kit (Align T-rex Compatible) Modeled on the famous and proven Align T-Rex 450Pro.
    Take a close look at the head and tail of this awesome machine. Its ultra light, yet rigid design is strong enough for even the most skitzophrenic of 3D helicopter pilots!
    This this the Torque Tube (TT) version. Utilising a drive shaft for the tail, rather than a belt, making it more efficient in flight.

    This is a FULL 450Pro. All components are newly designed. Unlike other vendors, this helicopter DOES NOT share parts with previous versions. It is completely new.
    When comparing helicopters, carefully look at the tail and head unit. Our 450Pro is FULLY Pro and does not use parts from the V2 or standard parts bin.
    Features:
    Newly designed head block with high rigidity and stability.
    Single piece integrated design of main bearing block and servo mount.
    Single piece integrated design of anti-rotation guide and gyro mount.
    Single piece integrated landing gear.
    Highly stable flybar control system.
    High precision bearing mixing arms.
    Newly designed high resolution swashplate.
    Single piece battery mount with integrated canopy mount designed to bring CG closer to disk plane.
    Highly rigid frame with single piece carbon side and bottom plates.
    Highly efficient shaft driven tail design.
    Weighted tail rotor blade grips to repel centripetal forces.
    Straight-up in-frame rudder servo mount for improved geometry.
    Newly designed aerodynamic canopy.
    Newly designed high strength main blade grips.

    Spec.

    Length: 635mm
    Height: 230mm
    Main Rotor Diameter: 710mm
    Tail Rotor Diameter: 158mm
    Motor Drive Gear: 14T
    Main Drive Gear: 150T
    Autorotation Tail Drive Gear: 106T
    Tail Drive Gear: 25T
    Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24
    Weight(w/o power system): 450g
    Flying Weight: Approx. 780g
    Required items.
    Brushless Outrunner Motor
    Servos
    Gyro
    Receiver
    ESC
    Lipoly Battery (2200mAh 3S)


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Отвратительное качество комплектующих. Голова вся кривая и подклинивающая Все подшипники втопку,половину вообще кривые. Тарелку втопку (такое впечатление что ее ножем выризали) Наконечники тяг лопнули при первом же снятии. Запчастей от кордане не найти. Основной вал головы кривой причем запасные тоже кривые. Алюминий не прочный и рассыпается. Все перебрал с маслом и герметиком, ВОООБЩЕМ СВОИХ ДЕНЕГ ОН НЕ СТОИТ! Под замену Подшипники Тяги часть качелек Тарелку Качалку рудера Все на лактайт Валы (головы) правим молотком( развлечение для эстетов)вал считается прямым когда котается по столу равномерно. (требует минимум час времени) (а из там два) ------------------------------------- Выглядит как ОПА!

0

Самый адекватный и серьёзный вертолётный сайт: heli-spb.ru Алексей Кириллов, там про мультиголовы www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2629.0

0

в целом комплект летабильный,но гирокоп возьми такой http://www.parkflyer.ru/39829/product/10113/ практичски то же самое, но в два раза дешевле. или средний вариант http://www.parkflyer.ru/39829/product/102298/ ну или прям совсем хороший http://www.parkflyer.ru/39829/product/10484/ и серву на хвост лучше такую- http://www.parkflyer.ru/39829/product/100032/ эт вообще шик будет. мотор бери первый

3 0

Пришел данный девайс, как всегда, уже второй верт перед этим брал НК 600, и у всех вмятина на хвостовой балке, маленькая, такая как будто специально сделано, потому что в упаковке вмятина была с боку и почта не могла это сделать. Прискорбно, но неужели нельзя нормально упаковывать и проверять или брак тоже надо куда-то сплавлять. Осчусчение что его братья китайцы колхозили в подвале весь грязный кругом металлическая стружка. Очень небрежно изготовлен. Боковины точно не из углепластика, а хрен знает из чего, но вроде прочные. Надо бы разобраться с поставщиком, возможно хулиганит. За эти деньги можно порадоваться. В разделе Может понадобиться лучше предложили бы нормальные движки и сервы, а то вышел попадос с сервой на хвост. Взял HXT500 нахрена сам не знаю. Пришлось заказать другую, а лето проходит.

0

Подскажите пожалуйста! Хочу заказать к этой тушке: Серво на голову http://www.parkflyer.ru/40192/product/100043/ Серво на хвост http://www.parkflyer.ru/40192/product/6775/ Моторы какой лучше http://www.parkflyer.ru/40192/product/8137/ http://www.parkflyer.ru/40192/product/100707/ Регулятор http://www.parkflyer.ru/40192/product/100707/ И гироскоп http://www.parkflyer.ru/40192/product/8471/ Аппа http://www.parkflyer.ru/40192/product/8992/ Батарея http://www.parkflyer.ru/40192/product/10279/ Все ли встанет хорошо?

3 +1

смешенные чувства.. 1)боковины не из углепластика, а из стеклопластика, но первый и последний слой углепластиковые. НО на жесткость не влияет. в целом конструкция действительно очень жесткая. но по хорошему, если хотите качества, то лучше купить боковины от Т-рекс про. они подойдут. 2) автомат перекоса разочаровал. как я уже писал механика на троечку с плюсом. но полностью разобрав до последнего винтика всю голову обратил внимание на несколько моментов. где это действительно необходимо, применен стопор резьбы, но он же попал в некоторые подшипники, что свело их (подшипников) присутствие в ноль. надо разбирать, промывать, и собирать снова. тогда все крутиться как надо. ВСЕ винты с шестигранными головками из автомата перекоса необходимо выкинуть, все дерьмовые по качеству, но что странно, крестовые винты реально качественные. прикладывая дикие усилия что бы их открутить , головка ничуть не пострадала. в то время как шестигранные убиваются только при откручивании. в голове ОЧЕНЬ много подшипников, даже там где я не ожидал. это полная копия головы Т-рекса. подшипники сносные. вплоть до самых маленьких. 3) Шестерни которые сажаются на вал. ведущая шестерня откровенно кривая. ее нужно менять на шестерню от Т-рекса.Выпресовав обгонку, убедился что она тоже низкого качества. так как пространство между роликами из какого то сверхломучего пластика. но если ее не перепресовывать со своими функциями она гарантированно справится. 4) все железки, включая мотораму сделаны качественно. все дырки ровненькие, на одинкаовом расстоянии, НО сама поверхность всех железок не очень гладкая. железки из очень мягкого дюраля. срезать в них резбу очень очень просто. но в целом железки справятся со своими функциями. 5) приводной вал хвостового ротора кривоват ( похорошему нужно менять. 6) лопасти основного ротора не сбалансированы... нужно менять. 7) стойки шасси из дерьмового пластика. при посадке, отличающейся от идеальной сломаются. 8) клюв из лексана. вроде прочный. но в руках держать противно. но его можно и сотавить. итак вывод: если купить две боковины http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_55/RC10063/ вал заднего винта http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_60/RC10074/ шасси http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_55/RC10085/ шестерни http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_75/RC7166/ и лопасти (хотя бы такие, они более адекватные чем в комплекте) http://www.parkflyer.ru/30733/product/6603/ а идеально вот такие http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_65/RC8740/ и если вы потрудитесь полностью перебрать весь автомат перекоса, и сменить там все шестигранные винты (примерно 250 руб самые крутые винты обойдутся) то за 4950 (округлим до 5 тысяч) вы получите модель по качеству реально не уступающему реальному терексу. есть ли в этом смысл? думаю что есть. т-рекс стоит порядка 18 тысяч. экономия почти в три раза. в 3D полетах в течении недели, разницы с оригиналом замечено не было

0

в целом неплохой вертолет. открыв коробку сначала подумал что вообще отличного качества. потом начал приглядываться , и края неровные, и боковины с заусенцами, метелические части не оч качественные, винты хреновые (при чем походу все)железки из низкокачественной дюральки, кузов лексановый, что само по себе отвратительно. механика работает сносно, на троечку с плюсом. купил вертушку ради интереса. сам пользуюсь алайном 450 про (аналогичным). в целом аппарат лучше чем я ожидал. в мелочах- гораздо хуже терекса. но одно я знаю точно, он стоит своих денег.

0

Обладатели HK-450GT Pro или подобных вертолетов подскажите, кто сталкивался с такой проблемой как обрыв болта крепления цапфы на хвостовом роторе. Первый раз думал перетянул, а второй обрыв закрутил без усилия. Что может быть?

0

какую серву на хвост взять?

+1

Игорь Пискунов если учеть что это полный клон трекса то да , здесь запчасетй как у дурака фантиков в продаже , большенсво подходят - надо узнавать за 10 килорублей можно купить 500 вместе с аппаратурой и с кучей зп в том числе карбоновые лопасти ОР и хвоста. но тут как с жигулями , надо все перепроверять аккумы берите - работают на ура - а за 350 енотов вы их на полжизни здесь купите

0

скажите а есть ли отличие этого верта и T-REX450 и взаимозаменяемые ли на них запчасти и есть ли такиеже копии только T-REX600 бо устал запчасти на него покупать уж больно все дорого лопости алайновские 100$ дороже чем вертолет 450TT Pro 3D плюс доставка из штатов .И как насчет качества если сравнивать с T-REX450 и чем его комплектовать не стоит гнатся за известными брендами.и чем его полностью укомплектовать мотор регуль сервы липошки и т.д если можно посоветуйте и можно ссылки на все чтобы он взлетел бо тирекс надоел коротнули липо акумы а они стоят 350$ это без доставки а за эти деньги наверно можно этот верт полностью собрать http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=37_61_332&products_id=7737 Заранее всем огромное спосибо и если не трудно откликнитесь

0

Штож ты Нина остальные сообщения этих индейцев неудалила............а только мой.....с НЕНОРМАТИВНОЙ лексикой.........што они у них НОРМАТИВНЫЕ???????????????????????????????????????????????????????

0

Все сообщения Тараса Шевченко удалены в связи с ненормативной лексикой.

0

Я БЫ ЗА ТАКОЕ ЗАБЛОКИРОВАЛ АЙПИШНИК И МАК-АДРЕСС...!!!!

0

а можно попросить модераторов убрать сообщения с ругательствами? как бы глупо смотрится.

0

согласен,а вот он нет..... такие неумнеют.

0

Ладно народ хватит с неадекватной малявкой ругаться) подрастет может поумнеет)

5 0

тарас шевченко ,если вам небыло отправлено по почте придупредительное сообщение,объясняю...ещё одна твоя выходка и твой акканаут будет просто удалён.,но не тут то было, и учётную запись заодно! давай попробуй....

0

Школота детектед)

0

Вот это в самое яблочко!



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары