Давно уже летаю на больших авиамоделях и вот захотелось попробовать что-то компактное, из нового для себя направления.

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Разрешите присоединиться к Вашему почтенному сообществу, так как в радиоуправлении летательными аппаратами я новичок. Представляю Вашему вниманию очерк о приобретении, сборке и начальном опыте пилотирования радиоуправляемой модели самолета F4U Corsair фирмы Art-Tech (RTF). Тогда, «Принимайте аппарат! Махнул не глядя…» (х/ф "В бой идут одни "Старики").

Не знаю, как кому, но в RC-авиации меня больше всего увлекло 3D-пилотирование. Это действительно настоящий экстрим, требующий четких навыков на уровне инстинкта. Добиться качественного 3D-пилотажа очень не легко и требует постоянных длительных тренировок, постоянных ремонтов (крашей :) ), и поиска хороших моделей и настроек. Кстати, на Паркфлаере полно замечательных самолетов для 3D. И вот вроде бы стало что-то получаться, но оказывается жизнь не стоит на месте. На соревнованиях уже летают 4D! Что это такое? Это просто супер. На ютубе полно роликов. Вот и я решил попробовать, что такое "реверс тяги". Не буду рассказывать, сколько дров было наломано, прежде чем... Не так страшен черт! Просто представлю небольшой ролик своих полетов в сложных условиях ограниченного пространства небольшой комнаты.



Всем удачного открытия летного сезона! Летайте чаще, дальше, выше, быстрее! А тридешники - ниже, медленнее, четче, сложнее. :) А главное - без жесткача на посадках. :))

Сразу начну с того что какого-либо опыта ни в радиоуправлении, ни в постройке моделей я не имею. Мои впечатления о F4U Corsair Mini (это моя первая модель самолета) основаны лишь на внешнем восприятии и может быть каком-то сугубо бытовом опыте.

Мужики, решил я тут значица, обтянуть своего фантика красиво. И таким это геморным мне показалось - ужас((
Пошел на Али и афигел от цен на пленки! 1200+доставка под 300 рублей! ЭТО ЗА ЧТО?? Грабеж! Было решено делать самому

5 марта 2016 года, в огромном зале ( более 12000 кв/м ) экспофорума состоялись Открытые Чемпионат и Первенство Санкт-Петербурга по авиамодельному спорту в классе зальных моделей свободного лёта.

В очередной раз пришлось консультировать коллегу, впервые взявшего в руки простенький

Hobby King 2.4Ghz 4Ch. Попытался что-то найти в интернете - не получилось. Или я плохо искал? Попытался написать сам.

Постоянно летая на радиоуправляемых электромоделях самолетов, появилась потребность обобщить этот опыт и поделиться им с другими увлеченными тем же делом.
С чего начать и какова должна быть последовательность действий у начинающего всерьез авиамоделиста? Это заставило меня написать еще один очерк, в котором я попытался последовательно, от простого, рассказать о выборе аппаратуры радиоуправления, аккумуляторов, пропеллеров и дополнительных устройств для радиоуправляемых моделей с размахом крыла 1000мм.

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Имею огромное желание поделиться с Вами очередной информацией о модели F4U Corsair (HobbyKing), аналогом которой является данная модель от фирмы Art-Tech.

В статье расскажу про мой первый, довольно таки простой опыт переделки аккумулятора.

Тем кто пользуется ардукоптером наверное уже знает что разработка для 8битных систем (APM 2.X) заморожена, крайняя версия 3.2.1, а новыми плюшками хочется пользоваться да и EKF говорят крутая штука, да и Storm32 было бы неплохо так же подцепить к полетному контроллеру чтобы можно было им управлять с наземной станции. Долго созревал на покупку, давя жабу, и читаю про глюки pixhawka на морозе. И давно приглядывался к отечественной Российско-Белорусской разработке F4BY
В первом видео я рассказываю о том как прошить контроллер. Так как это не клон то прошивка отличается от клонов пиксхавков. Описано два варинта, я думаю каждый сможет выбрать тот который ему больше понравится

Давновато это было, но вдруг кому пригодится.

 

В сентябре прошлого года получил я, свой первый авто Turnigy 1/10 4WD SCT4 с БК двигателем ARR и сразу начал его вертеть и рассматривать. А как иначе - всё таки это мой первый радиоуправляемый авто, а до этово были только вертолёты. И т.к. я предпочитаю всё довести до ума, то сразу озаботился защитой внутренностей от всякой дорожной гадости, а так же сделать небольшую перекомпановку электроники. Сперва открутил искрогаситель (или что-то из системы стабилизации питания - хз) из двух конденсаторов и с помощью двухстороннего скотча приклеил их вертикально рядом с регулятором. Так же, дабы легко было включать и выключать модель, перенёс выключатель на крепление переднего бампера (его тоже закрепил с помощью вспененного двухстороннего скотча). Правда пришлось использовать удлинитель для сервопривода (т.к. выключатель имеет такой же разъём), но он у меня был в наличии. Кроме того, я закрыл вал между передним и задним дифференциалом пластиковой крышкой, дабы туда не летели песок и камни (или летели, но в меньшей степени). И на всякий случай заказал на HK Защита от загрязнений центрального карданного вала для 1/10 Turnigy 4WD Brushless Short Course Truck. Что из этого получилось видно на фото ниже.

Небольшая видеоподборка и примечания по эксплуатации.

Выходит 5го октября!

 

Даешь еще больше экшен видео и полетов! :)

Я прочитал эту статью, и задумался.
http://dedclub.blogspot.ru/2012/03/blog-post_20.html

 Я понимаю, что от прогресса никуда не денешся, и без частоты от 900 МГц до 5,8 ГГц  я никуда! Авиамоделизм -мое хобби.

     Мы живем, чтобы "СОЗДАВАТЬ", а не "РАЗРУШАТЬ" все вокруг!!!

 

Как я уже писал в предыдущей своей статье об FS-iT4:

------------

Итак, вот окончательный итог всего того, что написано выше:
Аппаратура FS-iT4 достаточно удобна в плане настройки и мониторинга телеметрии, но из-за недоработки программного обеспечения, она не справляется со своей основной задачей – управлением моделью.

Пока не исправят глюк с самопроизвольным дёрганьем сервоприводов, покупать эту аппаратуру я вам настоятельно не советую.

------------
На тот момент это было верно. Свой экземпляр аппаратуры я отослал производителю сразу же после написания блока статей о ней, т.к. устраивать дома склад из ненужных прибамбас я не планирую - хата, поди, не резиновая .

Как то я посмотрел на полку с моделями и понял, что не хватает мне в мою коллекцию тойоты hillux. Имея в своей коллекции две пластиковых модели, мне захотелось чего-то более не обычного, чем модели Landrover D90 pickup и Jeep Wrangler Rubicon. Кузов тойоты я выменял на комбо goat 3s, с доплатой.
 

Доброго времени суток.
Имеется модель масштаба 1:14, сломалось на ней стандартное Р/у, хочу поставить новое, почти все собрал. есть задний диф, ожидаю посылку на передний диф и серво( Передний дифференциал в сборе - 110BS, A2003T, А2010, A2029, A2035 и А3007, Микро сервопривод Turnigy TG9e, 9г / 1.5кг / 0.10сек )