Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Як-54 3D (дерево, 1800мм)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Як-54 3D (дерево, 1800мм)
  • Перевод от 6 мая 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -2

         С первого мимолётного взгляда этот Як-54 поражает своей внешностью и качеством. Присмотритесь получше - и вы увидите, что эта модель также обладает весьма серьёзными характеристиками. Самолёт построен из бальзы и фанеры, особое внимание было уделено уменьшению веса конструкции без ухудшения прочностных характеристик. Ещё один ключ к достижению наилучших характеристик - карбоновые стойки шасси и крыло, усиленное карбоновой трубой.


        Самолёт построен в расчёте на 3D-пилотаж - выбраны самые прочные комплектующие, в комплекте удлинители качалок для сервомашинок, руль направления имеет тросовые тяги. Для 3D-пилотажа нужен бензиновый двигатель на 30 кубов (или эквивалентный электрический). Но на самом деле эта модель годится не только для крутых 3D-пилотов: с 26-кубовым двигателем модель хорошо летает, отлично выполняет спортивный пилотаж и выглядит как модель-копия.

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1800 мм
    Длина: 1755 мм
    Площадь крыла: 64 дм2
    Полётный вес: 3600 - 3800 г
    Управление: 6 каналов (две сервомашинки на элероны, две на руль высоты, по одной на газ, руль направления)


    В комплекте:

    Инструкция с фотографиями
    Топливный бак и топливные аксессуары
    Моторама
    Крепёж и все комплектующие


    Требуется докупить:
    Радиоаппаратуру: минимум 6 каналов
    Двигатель: 26 или 30-кубовый бензиновый (или эквивалентную электро-установку)
    Сервомашинки: 6 штук, с металлическим редуктором и высоким усилием


  • Just one quick glance at this superbly crafted Yak 54 is all it takes to be impressed by it's quality, look harder and you will see that this model is a serious performer.

    The Balsa/ply construction is of the best quality and close attention to weight saving, without compromising strength, has been achieved. More clues as to the quality of this model are given away by the carbon fibre under-carriage and wing tube.

    Built with 3D in mind, the hardware is heavy duty, servo horn extensions are provided, rudder is pull/pull, but this model would be just as happy sport flying, so you don't need to be a hard-core 3D pilot to appreciate and enjoy this truly stunning scale aerobatic model. For 3D you need a 30cc Gas engine, or equivalent electric power train, a 26cc Gas engine will give you a nice sport flyer.

    Specs:
    Wingspan: 70.8" (1800mm)
    Length: 69" (1755mm)
    Wing Area: 64dm/2
    Flying Weight: 3600g~3800g
    6 Channel (requires 2 x servo for aileron & elevator, throttle servo, rudder servo)

    Includes:
    Photo Instruction Manual
    Fuel Tank & Accessories
    Engine Mounts
    All Hardware

    Requires:
    Your own 6ch TX/RX
    26cc~30cc Gas Engine
    6 x High Torque, MG Servo


    PRODUCT ID: YAK-54_28


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
владельцы данного аппарата ! Скакой центровкой летаете? Указанная 120мм будет наверно сильно передней. По расчёту крыла выходит 120мм это примерно 20% САХ ,27%САХ -135мм , 30%САХ -155мм. Оптимальная выходит 135мм . 
0
Тоже приехал такой ,коробка тоже с дырами, чуть подломлен гаргот(небольшая вмятина ,почти незаметно ).Начинает морщиться плёнка, немного погрел феном но все морщины так и не удалось исправить.Красивый зараза!! Отправили 8 января получил 26 февраля .Упаковку конечно нужно попрочней делать это большой  минус .
0
не советую феном, поплывет все, я утюжком все поправил, только главное температуру нужную подберите, потренеровавшись на незаметных участках. Только не суйте утюг в надписи и наклейку "Як 54", это не пленка, останется все на утюге.
0
Приехал сегодня такой, не хотел с почты забирать, коробка была все в дырках и помята, но любопытство победило, и не зря, внутри все в целости и невредимости. Качество модели высокое.
0
долго шёл?
+1
на удивление нет, чуть больше 3- х недель.
0
Глушак мож забит ? Чистить это напрасный труд, прокаливать...
0
Уважаемые коллеги! Подскажите...два года эксплуатирую DLE 55 и последнее время сталкунулся с проблемой - постоянно заливает двигатель. Разберу карб, продую, прочищу, запускается...день отлетаю, на следующий та же песня....постоянно приходиться выкручивать свечу, прожигать...два-три качка и цилиндр опять весь мокрый....Цилиндр башкой вниз, движок обкатан.
0
Причин может быть много. Сначала проверьте исправность зажигания и работоспособность впускных лепестков карбюратора.
0
Подскажите как крылья фиксируются   ?
0
пришел самолет Модель Sundowner 36 (ARF - Набор без электроники)  кто знает где инструкцию взять по сборке
0
Ребята, кто как модели зимой хранит? У меня скопилось самолетного барахла в квартире просто караул - думаю на зиу снести модели в холодный гараж. В наших краях средняятемпература 20-30 ниже ноля с декабря по февраль. Как считаете может ли для этого самолета (с установленными сервами и двигателем) быть в чем-то негативным такое охлаждение на 3 месяца.
+1
Если гараж не сырой, то храните там модели, только извлеките все батарейки. Можно моторы обмотать тряпкой, если они ДВС, главное карб и глушитель заткнуть, а в остальном все нормально доживает до весны, если нет сырости.
0
Если сыро- "уведет" конструкцию. Так же не стОит держать модедь вблизи горячих труб и систем отопления- тоже скрутит крыло или еще что-нибудь. Из-за перепадов температур- пленка пузыриться начнет- подтяните утюжком.
0
Сырость к тому же вызывает гниение древесины. Был случай, как у человека в сыром гараже хранился Кальмато-40. За 3 зимы пришел в полную негодность, при том, что летом летал.  
0
У нас в кружке по 15-20 лет хранились бальзовые и из липы самолёты
0

добиться заявленного веса 3800 конечно врядли получится, самолёт облегчён по максимуму, в результате получился очень хлипкий, у меня после сборки получилось:

1750 фюз,

490 одно крыло

490 другое крыло

170 капот плюс карбоновая труба и кучка болтиков-винтиков (100г), итого 3000г, на мотор осталось 800 г?

0
а двигатель какой?
0

движок будет RCGF 40 twin http://www.youtube.com/watch?v=nsFNO0xUJpU&feature=related , от него вибраций мизерные, надеюсь самолёт не развалится.

При сборке обнаружил слабое место-трос на руддер лопнул на ровном месте, прям посередине, в этом месте ни жучков ни переломов небыло, чуть посильнее потянул и он лопнул!!!

+2
Усилил ему мотораму (без доработки она явно слабовата) и поставил на него эл.двигатель KD 63-24L бесколлекторный мотор 193Kv  + ESC Turnigy dlux 120A + в последовательном соединении два акка Turnigy 3000mAh 5S 30C Lipo + пропеллер 20х12; для питания машинок и приемника - акк A123 Systems 2300 6.6v (подключил напрямую без BEC-а). Тросики выкинул сразу и две сервы поставил в хвост. Родные колеса заменил на побольше диаметром (родные считаю для посадки в поле маловаты) D=110мм. Центровка вышла хорошая без дополнительных грузов. Конструкция в полете не дребезжит - легкая и крепкая. Пробовал в небе выключать двигатель и садить - скользит как планер с хорошим качеством и ровненько садится.
+1

в комплекте чёрная пробка горловины топливного бака, такое ощущение что это для нитры http://www.parkflyer.ru/product/191529/?refcat=128 и скорее всего трубки тоже, кто собирается ставить бензиновый ДВС докупайте отдельно пробку и трубку

0

А ссылку можно?

0

а каковы размеры каробки ?

+1

135 х 52 х 25 .

0

Спасибо Виталий

0

КОНСТАНТИН МЯЛКИН   какие вы поставили сервы, и двс который вы поставили его хватает?

+1

Сервы такие: http://www.parkflyer.ru/33987/product/6334/?refcat=286 на исполнительные механизмы, на газуле -  http://www.parkflyer.ru/33987/product/9812/?refcat=333 . Двигатель выдает (после обкатки) 8, 150 кг стат. тяги, я не запредельный экстремал - мне хватает!

0

а сервы усилием 6-8кг  как думаете пойдут?

0

Да, почему нет то? На сколько я помню, в мануале именно такие и фигурируют.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары