Терпеть не могу не законченные проекты, поэтому не выкладывал ни одной фотографии этой модели до полной постройки. Наконец-то моё умение пересеклось с моими стремлениями. Модель строилась пол года. Ну давайте же я поведаю, как и к чему я пришёл.
Думаю многие помнят статью про самодельную трагги от Сергея Ерастова из Саратова (http://www.parkflyer.ru/101450/blogs/view_entry/1487/),
так вот именно эта статья подхлестнула меня на постройку данной модели.

Надо сказать, что полноценный пульт управления для авто/судо моделей мне в руках держать как-то не приходилось. Всегда использовал авиационные. Сама идея сделать такой пульт родилась после покупки игрушки для сына. Надо сказать пульт вполне похож на полноценный. Есть правда несколько "НО":
1. всего 2 канала
2. приемник к нему купить можно, но он идет вместе с коллекторным регулятором скорости и сервой (все-в-одном). При чем последние достаточно низкого качества и годятся только для игрушек.
3. на пульте можно триммировать каналы. Но и только... Других функций у него нет.

Идея пришла, побродила... никого не нашла и ушла. Основную проблему составлял корпус. Пульт от этой игрушки разбирать как-то не хотелось, а рассмотрение других совсем игрушечных дискретных показало, что внутри катастрофически мало места.
В следующий раз эта мысль посетила меня когда мне в руки попал еще один такой же пульт управления. Надо сказать вполне рабочий, но второй. Вот к нему-то применить отвертку было не жалко.

Для большинства любителей Р.У. машин кузов -- это просто корка из прозрачного пластика, которая придает шасси вид автомобиля, но для RC дрифтеров, кузов это гораздо больше. Дело в том, что в этой дисциплине оценивается не только скорость и угол, но и красота как управления так и модели. О том как изготавливать кузова повышенной реалистичности я и хочу поведать в этой статье, на примере модели toyota supra масштаба 1:10.

Всем привет! Хочу представить вам вторую часть статьи о моей самодельной р/у трагге. Я раскажу вам о небольших изменениях в конструкции и во внешнем виде, а так же представлю вашему внимaнию долгожданное видео с покатушек.

Привет Парклфлаер, давно не писал статей, пичём ведь было о чём. Но я здесь, а значит всё хорошо. После первой и единственной здесь статьи о автомодели "Brick"( Самодельная автомодель с полным приводом "Brick" (Кирпич) ), я для себя с разочарованием понял, что не умею делать модели. Не умею в том смысле, что мой "Кирпич" не такой прочный, надёжный и управляемый как покупные модели. Поэтому я решил сам попробовать выпускать простые серийные модели, чтобы повысить свои навыки в разработке и постройке моделей. Что из этого вычло- чтайте в статье.

Год назад было огромное желание сделать троффи,бюджет был минимальный,вот что из этого вышло...

Всётаки удалось решить проблему с камерой и отснять материал про свою модель, описанную в статье "RC CAR EVO 2 или долгий путь к совершенству." http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1844/
 

Глядя на распространение личного электротранспорта вроде электросамокатов и гироскутеров, у которых широко применяются мотор-колёса, я решил опробовать данную схему на р/у машине. Стало интересно, почему производители массово не внедряют подобные технологии в моделизме.

Долго ждал посылку с запчастями. Трека небыло и нет. Но под Новый Год случилось чудо, счастливая пони прискакала и доставила мне посылку))) О том что было дальше, читайте ниже ))

Создание своей радиоуправляемой модели я начал в 12 лет www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15594/ . О ней я могу сказать, что это был опыт как не надо делать. В свои 14 я более ответственно подошёл к этому делу и в итоге через неделю после начала работ машинка уже ехала! Но после было множество доработок о которых я сейчас и расскажу .

Добрый день, на днях взял аппаратуру Futaba 2PL FM40, пока моя электроника еще только летит ко мне, прошу подсказать и поделиться деталями использования данной аппаратуры, может кто-то знаком. Как она в настройке, в програмировании, в подключении и все что с ней связано. Буду благодарен.