Всем доброго здоровья! Это - Я , всеми "любимый и обожаемый" дед - Слава! На правах руководителя группы, хочу сообщить, что Валера Науменко переехал жить в город и больше не принимает участие в нашем увлечении, но его аккаунтом мы воспользовались с его доброго разрешения. Решили, после долгого перерыва показать несколько своих работ. Их достаточно много и подробно о них рассказывать не будем. Ограничимся показом фотографий. Да, вот тут зарождаются Ветры, Тайфуны, Амфбианы и прочие модели.

Есть мнение, что Ту-154 самый красивый самолёт гражданского флота.... А ведь, пожалуй, это правда. Чем больше я на него смотрю - тем больше он мне нравится. Надеюсь, среди вас тоже найдутся люди, которые разделяют это мнение.

Приветствую, дорогие друзья!
В этой статье я постараюсь максимально подробно описать свой опыт расчета, проектирования и постройки летающего крыла типа Хортен.

Это ЛК отличает наличие колоколообразного распределения подъемной силы и, как следствие, полное отсутствие вертикального оперения. На примере данной конкретной модели, я постараюсь привести своеобразный алгоритм создания самолета такого типа. Кроме того, немного расскажу о достоинствах, недостатках и перспективах этой схемы…

Электронная конверсия масштабной модели в 43 масштабе, КрАЗ-260. Полностью металлическая модель, кабина, кузов, рама, вся механика модели выполнены из металла. Модель имеет полный привод и карданную передачу на все три моста и действующую кинематику подъема кузова. Мосты и вся трансмиссия модели также выполнена из металла.

Глядя на распространение личного электротранспорта вроде электросамокатов и гироскутеров, у которых широко применяются мотор-колёса, я решил опробовать данную схему на р/у машине. Стало интересно, почему производители массово не внедряют подобные технологии в моделизме.

Самолёт готов!!! Вес без топлива составил 5,56 кг.

Доброго всем дня! Вот, после некоторых раздумий и размышлений решился на написание своей первой статьи. Немного предыстории... В теме авиамоделизма я уже давно, но так до сих пор толком не научился держаться в воздухе, конечно не падаю в первые десять секунд полета, но, надо быть откровенным в первую очередь с самим собой - летать я так толком и не научился. Зато очень вроде не плохо научился строить модели, так, строил кучу пенолетов, Слойки, Пайперы и т.д., но, как и многим хотелось большего. По роду своей жизни иногда перемещаюсь по территории нашей необъятной Родины и, как само-собой разумеющееся стараюсь в каждом месте найти что-нибудь связанное с моделизмом. И как же было велико мое разочарование, когда, заходя в магазины по продаже моделей я искал материалы для постройки моделей, а мне говорили, что уже сам давно никто не строит, а покупают уже готовые наборы и тупо их собирают… А где сам дух моделизма, где творчество? В итоге построил свою первую бальзовую модель - Calmato - Спорт, облетал его и убрал на полку, т.к. понял, что рановато мне еще на нем летать. Чертежи на него разработал Валерий с форума белорусских моделистов. Поняв, что нужно что-то более похожее на тренера я начал искать на просторах интернета чертежи Calmato - Тренера. Оказывается, чертежей этой казалось бы простой модели в интернете практически нет, удалось найти одни чертежи, но они оказались настолько корявыми, что пришлось очень много подгонять по месту, после того, как все было напилено. Параллельно я попросил Валерия заморочиться и попробовать сделать чертежи этой модели специально для меня, и он, огромное ему спасибо, сделал их. Вот по ним я и построил модель, про которую пойдет речь в данной статье.

Видеоинструкция по изготовлению очень простого биплана из потолочки. Минимум затрат, практически любая
начинка с тягой от 400г - и биплан готов.
Прямая ссылка на чертеж: http://luckytech.ru/Uploads/LM12А4v1.pdf

Всем привет!
Успешно закончил модель по собственному проекту (по мотивам EF Slick580 v2). Размах 1.6м / вес 2650г Тяговооруженность 2+

26 мая 2018 в Санкт-Петербурге прошёл Международный Молодёжный Водный Фестиваль. В рамках этого фестиваля проходил третий, финальный этап "Мастера посадки", гидросамолёты.

Проект радиоуправляемого микро краулера в масштабе 1:43 с полным приводом. Радиоуправляемая модель полностью напечатана на 3D принтере.
Проект моделиста группы ВК https://vk.com/daimlermar Эльдара Кокоз https://vk.com/id74203954

В данном видео мы подробно рассмотрим устройство карданных шарниров с внутренней конструкцией крестовины шарнира. Такая конструкция позволит нам увеличить прочность и ресурс всей трансмиссии модели. Подробно рассмотрим особенности крепления среднего и заднего моста на подвески радиоуправляемой модели КрАЗ с полным приводом.

У нас в запасе был месяц времени и желание принять участие в своих первых ракетных соревнованиях...