Полукопия опытной советской самоходной противотанковой артиллерийской установки на радиоуправлении. Полностью из металла. Сделана почти "на коленке" с использованием минимума оборудования и инструмента. Отливка орудийной маски из алюминия также не представляет сложности, ознакомиться с процессом можно в моих статьях
Отливка алюминиевых деталей дома – это просто! Муфельная печь и оснастка+390
17 марта 2014 года в 19:44 | Константин Морозов Уфа
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4601/
Отливка алюминиевых деталей дома – это просто! Литье по пенопластовым моделям+330
4 апреля 2014 года в 16:09 | Константин Морозов Уфа
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7568/

Доброго времени Суток! В этой статье Я расскажу о постройке модели самолёта СУ-37 в масштабе около 1:10

Доброго времени суток!
Как-то раз мне понадобился регуль на внедорожник 1/8, вот именно с этого момента я и познакомился с данным ресурсом. Так я начал летать. Первой моделью была есеснна сесна 182-я. Скажу прямо – не понравилась! Так как всегда был в восторге от современных истребителей, пошел в их направлении.

Хочу поведать о постройке модели Су-47 «Беркут».

Выставочные модели самолетов и вертолетов из оргстекла (МИ-28, МИ-8, Ту-122, МС-21, Су-35)
 

Здравствуйте. В этой записи я хочу рассказать о ремонте и доработке импеллерного самолета Су-27 от Китайской компании Art-tech.

Доброго времини суток! Сразу хочу сказать, что я новичек в этом деле, статью пишу первый раз, чертежей на него у меня нет, я делал без них. До этого я сделал модель F-22 раптора, но он не полетел, так как у него была маленькая площадь крыла, а весил он много (точно я не знаю, весов у меня нет), и я решил сделать ему крылья побольше, но они не подошли к нему, и я приступил к изготовлению нового истребителя.

Здраствуйте! На днях посетил музей ВВС в Монино,в целом прогулка по музею понравилась,единственное погода подвела,дождик с ветром моросил,солнца практически не было,ну да ладно не о погоде речь)Просто хочу поделиться своими фотографиями с похода в музей,возможно кто-то бывал там уже,а может кто-то только собирается туда,кстате,информация о музеи на оф.сайте (в том числе и номер телефона) не достоверная,так мне сказали в кассе музея,билет стоит 150 рублей с человека,доплачивать за фото и видео съмку ни-чего не нужно и на машине можно подьехать прям к кассе музея,а на праздниках говорят можно даже полазить по самолётам)В музеи есть ангар с военными советскими самолётами и очень интересный ангар эксклюзивных летательных аппаратов,всё остальное это поле с гражданскими и военными самолётами,всё это под открытым небом,так что если что одевайтесь теплее,в карманы бутерброды и вперёд!)Ну а пока,предоставляю вашему вниманию фото-прогулку по музею не выходя их дома..в кресле..в тепле....с чаем..))

Поводом к написанию этой статьи послужил диалог двух моделистов примерно следующего содержания:

             " - Вот хочу сделать такую модель, есть чертеж, но нет выкроек
                  для "бутербродной" технологии.  Ищу но пока не нашел.
               - Ну так сделай сам. 
               - У меня комп слабый, ни Автокад, ни Rhino ставить некуда
                  и мощности не хватит..."

    Подивившись на это, я решил описать процесс получения выкроек вообще без компьютера или с минимальным его применением, если чертить чертежи на бумаге отчего-то лень.



   Прототипом для построения выкроек я выбрал малоизвестный самолет CУ-1, у которого достаточно сложная поверхность фюзеляжа.  На его примере я взялся показать, что всего за 2-3 часа с помощью линейки, карандаша и циркуля совсем не сложно получить послойные выкройки для "бутербродной" технологии изготовления фюзеляжа полукопии.

В данной статье хочу рассказать о простройке модели самолета су-27 на импеллерах из пеноплекса.

В сентябре мне всегда хочется написать большую заметку на тему "Как я провел это лето", в конце августа даже начал писать, но заметка постепенно увеличивалась и грозила превратиться в роман. А роман писать я уже пробовал, слаб-о мне написать большую ВЕЩЬ.
Весной я планировал сделать модель ЯК-130.
Но жизнь всегда вносит изменения в мои планы, в общем вместо ЯК-130 я начал делать более интересную модель - СУ-47 Истребитель с обратной стреловидностью крыла по новой технологии "пленка+депрон".

ремонт пенолета по мотивам телинк су29. 
ремонт в подробных фотографиях - так же видео облета после ремонта. Естественно информация рассчитана не на преподавателя авиамодельного кружка...

Здравствуйте.
Решил поделиться результатами реставрации Су-2 после крушения.

Здравствуйте,вот наконец сбылась моя мечта.Оборудование не моё,одолжил Виталий Викторович.Я купил пачку потолочки и начал делать.

Строительство каркаса позади, подошло время к капоту. Сперва хотел купить, но не нашел где. Посоветовавшись с друзьями, решил делать самодельный капот. У меня в распоряжении ЧПУ фрезер, он помог сделать болванку.
Профиль капота был в чертежах к самолету: